Transport et effet de serre : un systeme de permis negociables applique aux automobilistes

Transport and the green house effect : a negociable licence applied to car drivers

Les transports sont parmi les plus importants emetteurs de gaz a effet de serre en France. Ce secteur est aussi celui dont les emissions devraient croitre le plus d'ici a 2010. Il est donc probable qu'il fera l'objet de mesures restrictives dans le cadre des engagements internationaux actuels et a venir en matiere de reduction des emissions de CO2. Cependant, de nouvelles hausses de taxes sur les carburants semblent acceptables, d'autant plus que les prix du petrole sont tres volatiles. L'introduction dans le secteur des transports de systemes de quotas, connus sous le nom de "permis d'emission negociables", permettrait d'atteindre un niveau donne de reduction des emissions. Cet article analyse les avantages et inconvenients des permis negociables par rapport aux taxes. Les propositions concernant les normes d'emission unitaires des vehicules sont insuffisantes car elles ne permettent pas de compenser les effets des accroissements du trafic. C'est pourquoi un systeme operationnel de permis pour le carburant automobile est decrit et evalue. (A)

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 157-64
  • Serial:
    • Transports
    • Issue Number: 407
    • Publisher: Editions Techniques et Economiques
    • ISSN: 0564-1373

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01190005
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 2:01PM