CARACTERIZACION MEDIANTE ENSAYOS CONVENCIONALES Y DINAMICOS DE MEZCLAS ASFALTICAS FABRICADAS CON BETUN MODIFICADO CON CAUCHO DE NEUMATICOS

El caucho procedente de neumaticos desechados puede incorporarse a las mezclas asfalticas de dos formas: a) como modificador del betun asfaltico, de modo similar al que se sigue con otros polimeros (via humeda); y b) como una fraccion mas de arido (via seca). En este articulo se exponen los trabajos de investigacion realizados hasta el momento en Espana sobre este tema. La etapa de eleccion e identificacion de los materiales comprendio: 1) Ligantes, se empleo tanto un betun convencional como B60/70, utilizado como referencia, como un betun modificado con caucho procedente de la trituracion de neumaticos usados; 2) Picadura de Caucho, a partir de bandas de rodadura de neumaticos usados y mediante trituradoras de cuchillas, el industrial que procesa el caucho obtiene varias granulometrias, de las que se escogio la mas gruesa; 3) Aridos, se dispuso de aridos calizos y aridos silicocalcareos. Se realizaron una serie de ensayos en mezclas S20 y G20 encaminados a su dosificacion e inicial caracterizacion, empleando el metodo Marshall, completado con los ensayos de inmersion-compresion, pista de laboratorio y traccion indirecta. Se concluye que el comportamiento mostrado tanto por la mezcla S20 como por la G20 fabricadas con betun-caucho es satisfactorio. El unico problema observado es una cierta disminucion de la resistencia a traccion indirecta a bajas temperaturas.

  • Availability:
  • Authors:
    • GALLEGO MEDINA, J
    • TOMAS RAZ, R
    • DEL VAL MELUS, M A
  • Publication Date: 1999-3

Language

  • Spanish

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01189673
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 1:39PM