EVALUACION ECONOMICA DE DISENO DE PAVIMENTOS RIGIDOS Y FLEXIBLES

Se presenta la comparacion de costos en pavimentos rigidos y flexibles con espesores plenos, involucrando los costos iniciales y de mantenimiento a lo largo de una vida util de 20 anos. Los disenos de la estructura del pavimento se realizaron por los metodos tradicionales (Instituto del Asfalto, Shell y PCA 66) y el metodo racional (Depav). Los parametros utilizados para las diferentes combinaciones de disenos fueron la capacidad portante de la Subrasante (CBR) entre 2,5 y 30 por ciento y el numero de repeticiones esperadas (N) entre 0,5E+6 y 1,00E+8. Para el calculo por los metodos tradicionales se tomo una carga de diseno equivalente de 8,2 tonenalas, mientras que para el metodo racional se tomo una carga de 13 toneladas, realizando la relacion correspondiente a 8,2 toneladas de ejes equivalentes. Los costos iniciales de construccion se estimaron con base a la estructura de costos (WBS) tipica de una via urbana y para los costos de mantenimiento se tuvieron en cuenta los items concernientes con esta actividad. El mantenimiento de las diferentes estructuras de los pavimentos calculados varia si es rigido o flexible. Se hallaron los costos acumulativos a lo largo de los 20 anos de vida util del pavimento, logrando asi obtener el costo real de la estructura del pavimento al final de su periodo de vida util. Los metodos racionales resultaron ser una muy buena alternativa de diseno y aunque presenten inicialmente unos espesores un poco mayores a los otros metodos, son la mejor opcion desde el punto de vista tecnico y economico a lo largo de la vida util del pavimento. Ver ficha general ITRD S404191.

• Authors:
  • REYES, F
  • DEL CASTILLO, A
  • GENEY, P
• Publication Date: 1999-7

Language

• Spanish

Media Info

• Pagination: 45-57
• Serial:
  • MEMORIAS DEL XII SIMPOSIO COLOMBIANO SOBRE INGENIERIA DE PAVIMENTOS
  • Publisher: EDITORIAL DE LA UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Axle load force; Bearing capacity; Calculation; California bearing ratio; Conferences; Construction; Costs; Flexible pavements; Life cycle analysis; Maintenance; Methodology; Pavement design; Rigid pavements; Thickness
• ITRD Terms: 6464: Calculo; 3085: Capacidad de carga; 3067: Carga por eje; 3087: CBR; 5950: Ciclo de vida; 8525: Conferencia; 3847: Conservacion; 3655: Construccion; 224: Coste; 3055: Dimensionamiento de firmes; 5933: Espesor; 2944: Firme flexible; 2964: Firme rigido; 9102: Metodo
• Subject Areas: Construction; Highways; Maintenance and Preservation; Pavements; I10: Economics and Administration; I22: Design of Pavements, Railways and Guideways; I52: Construction of Pavements and Surfacings;

Filing Info

• Accession Number: 01189604
• Record Type: Publication
• Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 1:38PM