Temps intervehiculaires sur route nationale. Etude en un point
La connaissance des temps inter-vehiculaires (TIV) pratiques sur route concerne aussi bien la securite routiere - un TIV trop court, surtout s'il est associe a une vitesse elevee constituant un facteur de risque - que la gestion de la circulation, une amelioration du debit pouvant resulter d'une mesure de regularisation des TIV. Par ailleurs, les aides a la conduite embarquees, les regulateurs d'allure, conseillent ou reglent les TIV a une valeur qui doit etre coherente avec les TIV pratiques habituellement, ceci tant pour eviter le rejet du dispositif par le conducteur que pour permettre le passage d'un mode de conduite (avec ou sans le dispositif) a l'autre. Une etude anterieure, effectuee a l'Inrets, portait sur les TIV pratiques sur autoroute, la presente recherche la complete au niveau du reseau national. Dans ce rapport, un seul point du reseau est etudie. (A)
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Corporate Authors:
Institut National de Recherche sur les Transports et leur Securite (INRETS)
2 Avenue du General Malleret-Joinville
Arcueil Cedex, France F-94114 -
Authors:
- ARON, M
- DURRANDE, F
- Publication Date: 2000-12
Language
- French
Media Info
- Pagination: 60p
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Speed; Surveillance; Traffic control; Vehicle spacing
- ITRD Terms: 8743: Aide electronique a la conduite; 9101: Controle; 694: Espacement vehicules; 654: Regulation (trafic); 5408: Vitesse
- Subject Areas: Operations and Traffic Management; I73: Traffic Control;
Filing Info
- Accession Number: 01189575
- Record Type: Publication
- Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
- Files: ITRD
- Created Date: Oct 7 2010 1:37PM