Espace et planification : Gare(s), centre(s) et centralité(s) a Lille. Continuites et ruptures : 1842-2000
L'analyse du cas lillois, pendant la periode 1842-2000, montre que gare et centre urbain restent toujours etroitement associes, ce qui contribue a rendre delicates l'identification et la delimitation precise d'un quartier porteur d'une centralite propre, autour d'une gare. Le secteur de la gare se revele ici a geometrie variable, dans la mesure ou il reflete l'evolution des echelles de la ville - accroissement de l'assise spatiale, augmentation du poids demographique et complexification des fonctions.
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Availability:
- Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/2857825498
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Authors:
- KOTOW, E
- RIFFARD, S
- BARRE, A
- MENERAULT, P
- Publication Date: 1999
Language
- French
Media Info
- Pagination: 21-44
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Serial:
- ACTES DU SEMINAIRE INTERNATIONAL DU 22 MARS 1999 (VILLEUNEUVE - D'ASCQ)
- Issue Number: 77
- Publisher: Institut National de Recherche sur les Transports et leur Securite (INRETS)
- ISSN: 0769-0266
Subject/Index Terms
- TRT Terms: History; Passenger terminals; Planning; Railroad stations; Urban areas; Urban development
- Geographic Terms: France
- ITRD Terms: 8036: France; 1094: Gare de voyageurs; 9096: Historique; 143: Planification; 374: Urbanisation; 313: Zone urbaine
- Subject Areas: History; Planning and Forecasting; Public Transportation; I72: Traffic and Transport Planning;
Filing Info
- Accession Number: 01189571
- Record Type: Publication
- Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
- ISBN: 2-85782-549-8
- Files: ITRD
- Created Date: Oct 7 2010 1:37PM