EL TRATAMIENTO TERMICO DE LOS HIERROS NODULARES EN EL MEJORAMIENTO DE LOS MATERIALES EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

Algunas tendencias sobre los materiales utilizados para la fabricacion de vehiculos ligeros hechos en Mexico, muestran que los materiales utilizados tradicionalmente estan siendo sustitutidos por otros con mejores propiedades mecanicas o tecnologicamente mas avanzadas. El principal motivo de la industria automotriz, para llevar acabo estas sustituciones, es el incrementar el rendimiento de combustible a traves de la disminucion del peso vehicular. Este trabajo describe pruebas de crecimiento de grietas por fatiga en Hierros Nodulares Austemperizados (o Hierro ductil Austemperizado ADI) que estan siendo utilizados por su buena tenacidad para la fabricacion de piezas que experimentan ciclos de fatiga o desgaste prolongado, como por ejemplo, ciguenales, monoblocks, engranes, etc. El objetivo es aumentar la resistencia al crecimiento de grietas por fatiga, al evaluar la variacion de la temperatura del tratamiento termico de Austemperizado, asi como la variacion en la composicion quimica cuando es adicionado cobre (Cu), Niquel (Ni) y/o Molibdeno (Mo). En este documento, se desarrolla una metodologia para la seleccion y mejoramiento de materiales sujetos a procesos de fatiga, la cual puede ser util tanto para ingenieros como para disenadores. Se presentan tablas y figuras para la mayor comprension del tema.

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: 64p
  • Serial:
    • PUBLICACION TECNICA
    • Issue Number: 148
    • Publisher: Instituto Mexicano del Transporte
    • ISSN: 0188-7297

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01189428
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 1:34PM