Le comportement et les attitudes des conducteurs francais compares a ceux des europeens

Dans ce rapport, on cherche a mettre en evidence les caracteristiques qui distinguent l'echantillon representatif des conducteurs d'automobiles francais de celles qui sont propres aux autres echantillons, qu'ils appartiennent a l'Union Europeenne ou non. Le premier chapitre presente une version resumee des resultats de l'etude qui mettent en avant les specificites de l'echantillon des conducteurs francais relativement a l'ensemble des echantillons receuillis en Europe a l'occasion de l'enquete de SARTRE 2. Des elements de criteres de contexte a prendre en compte lors de cette comparaison seront evoques dans le chapitre 2. Le chapitre 3 traite de la specification de l'echantillon etudie quant a ses composantes socio-demographiques et aux reponses qui le caracterisent le plus. Les chapitres suivants abordent successivement les points suivants : la profondeur des relations entre les questions evoquees precedemment pour en dessiner la structure ; l'affichage des differences entre les observations, par la construction d'une typologie avec l'avantage de constituer des groupes d'individus semblables. La meme demarche a ete reprise sur l'ensemble des observations, afin d'examiner ce que l'approche realisee du groupe francais peut avoir d'original,c'est l'objet des chapitres 7 et 8. A la fin de ce dernier chapitre est dresse un tableau comparatif de la distribution des divers types dans les pays.

  • Authors:
    • CAUZARD, J P
  • Publication Date: 2000-12

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 87p
  • Serial:
    • RAPPORT SUR CONVENTION DSCR
    • Issue Number: 99 70013
    • Publisher: Institut National de Recherche sur les Transports et leur Securite (INRETS)

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01189094
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 1:28PM