Performances de radars d'auscultation des chaussees sur des sites tests

Ces dernieres annees, la technique d'auscultation radar est devenue une methode a grand rendement, couramment employee dans le domaine des chaussees pour la mesure des epaisseurs de couches traitees et non traitees. Dans ce contexte, le reseau des Laboratoires des Ponts et Chaussees (LPC) travaille a l'amelioration des performances de cette technique d'auscultation non destructive. L'existence de plusieurs sites tests routiers au LCPC, parfaitement adaptes a des methodes d'evaluation non destructives (END), permet de valider la mise au point de celles- ci. La premiere etude a porte sur le developpement d'une methode d'etalonnage radar non destructive pouvant se substituer a l'utilisation de sondages carottes, de facon a connaitre les vitesses de propagation des ondes electromagnetiques (EM) dans les couches de materiaux. Les premieres mesures experimentales d'epaisseurs sur sites tests montrent des precisions suffisantes sur les deux couches superieures de chaussee. La seconde etude s'est interessee a la mesure des epaisseurs de couches de roulement tres minces (inferieures a 3 centimetres) par technique radar a saut de frequences. Cette technique d'auscultation, en cours de developpement en laboratoire, utilise des antennes ultra larges bandes specialement concues pour cette application. Les profils radars synthetiques sont compares avec des profils radars classiques impulsionnels sur differentes structures des sites tests du LCPC et montrent la possibilite de mesurer l'epaisseur de couches de roulement tres minces. (Titres en anglais et allemand : The performance of pavement testing radars at test sites. - Bewertung des Nutzens durchstrahlender Fahrbah-npruefverfahren an Hand von Teststrecken). (A).

  • Authors:
    • DEROBERT, X
    • FAUCHARD, C
    • COTE, P
    • GUILLANTON, E
  • Publication Date: 2001-1

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01188724
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 1:21PM