Beton mit rezykliertem Zuschlag

Um Abfaelle zu vermeiden und Ressourcen zu schonen, werden im Bauwesen zunehmend rezyklierte Zuschlaege eingesetzt. Voraussetzung fuer umfassende Verwendbarkeit ist eine einheitliche Materialbeschaffenheit, die derjenigen von Neumaterial vergleichbar ist. Um Sortenreinheit zu ermoeglichen, sollten bereits vor dem Abbruch Art und Mengen der anfallenden Stoffe erfasst und beim Abbruch getrennt gewonnen werden. Bei der Aufbereitung, die in den Schritten Zerkleinern, Sortieren und Sieben ablaeuft, muss, um weiche Bestandteile auszusondern, ein doppelter Durchlauf erfolgen. Nach dem ersten Aufbereitungsgang koennen Stahl und andere Fremdstoffe gezielt aussortiert werden; nur das Grobkorn groesser 32 mm wird weiter bearbeitet. Im Rahmen vergleichender Untersuchungen wurden die Eigenschaften von Beton aus rezyklierten Zuschlaegen untersucht. Dabei zeigte sich, dass bei sonst gleicher Zusammensetzung Betone mit Zuschlaegen aus nahezu reinem Betonbruch beziehungsweise Zuschlaegen aus Bauschutt mit erheblichen Ziegelanteilen im Vergleich zu einem Referenzbeton aus dichtem Neuzuschlag nahezu identische Druck- und Spaltzugfestigkeiten haben. Der Elastizitaetsmodul liegt dagegen um rund 30 Prozent niedriger. Der Haftverbund zum Betonstahl liegt bei den Betonen mit rezyklierten Zuschlaegen in einer aehnlichen Groessenordnung wie bei dem Referenzbeton. Die Kriechverformungen koennen bis zu 40 Prozent groessere Werte annehmen. Trotz eines nicht ausreichenden Frostwiderstandes der Zuschlaege zeigten die daraus hergestellten Betone einen ausreichenden Widerstand. Um im Hoch- und Ingenieurbau den bisherigen Erfahrungshintergrund nicht zu verlassen, wurde der zulaessige Mengenanteil rezyklierter Zuschlaege beschraenkt.

  • Authors:
    • GRUEBL, P
  • Publication Date: 2000

Language

  • German

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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01188622
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 1:19PM