Kennlinien der Parkraumnachfrage

Ziel des Forschungsvorhabens war die Aktualisierung der Kennlinien zur Parkraumnachfrage, um auf dieser Basis eine Fortschreibung der Empfehlungen fuer Anlagen des ruhenden Verkehrs (EAR) durchzufuehren. Im Rahmen der Untersuchung wurden in 40 Beispielgebieten, die sowohl Oberzentren, Mittelzentren und Unterzentren in Deutschland umfassten, umfangreiche Erhebungen des Parkraumangebotes sowie der Parkraumnachfrage durchgefuehrt. Auf der Basis der erhobenen Daten, die fuer rund 10.000 Kfz-Stellplaetze in den Untersuchungsgebieten vorliegen, wurden Tagesganglinien - differenziert nach Gebietstypen, Bewirtschaftungsformen und Nutzergruppen - abgeleitet. Wesentlicher Aspekt des angewendeten Verfahrens war die Entwicklung und Nutzung einer sogenannten Parkraummatrix, mit deren Hilfe sich Ergebnisdaten aus Parkraumerhebungen dokumentieren und aufbereiten lassen. Die abgeleiteten normierten Tagesganglinien umfassen auch Angaben zum Anteil der Kurzzeitparker, die fuer Planungen von Parkraumbewirtschaftungskonzepten genutzt werden koennen. Darueber hinaus wurde ein Ansatz entwickelt und im Rahmen von Beispielrechnungen getestet, der es ermoeglichen soll, die Parkraumnachfrage zu quantifizieren. Eine Verifizierung dieses Ansatzes konnte aufgrund der begrenzten Datengrundlagen nicht erfolgen. (A) Bericht zum Forschungs- und Entwicklungsvorhaben 77410/1998 des Bundesministeriums fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen. Titel in Englisch: Characteristics of parking space demand.

  • Availability:
  • Authors:
    • GERLACH, J
    • DOHMEN, R
    • BLOCHWITZ, H
    • ENGELS, M
    • FUNKE, R
    • HARMAN, E
    • SCHMIDT, S
    • ZIMMERMANN, J
  • Publication Date: 2000

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01187442
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 12:57PM