Informationsverarbeitung auf der Baustelle

Information technology at the construction site - a dinner for one?

Die Anwendung der Elektronischen Datenverarbeitung in der Geotechnik hat eine aehnliche Geschichte wie die Informationstechnologie in der Industrie - der Unterschied liegt im Zeitpunkt der Notwendigkeiten. Musste zum Beispiel die Automobilindustrie wegen des Kostendrucks und der rasanten Entwicklung bereits sehr viel frueher Einsparungen vornehmen, wird diese Notwendigkeit im Spezialtiefbau erst um vieles spaeter, dafuer aber umso heftiger spuerbar. Waehrend in der Industrie die Produktion hoher Stueckzahlen angestrebt wird, geht es beim Tunnelbau immer um einen Prototypen - einen zweiten Versuch gibt es nicht. Man lernt zwar von einer Problemstellung zur anderen, aber es ist immer wieder etwas anders als beim letzten Mal. Dieser Umstand erfordert zwingend eine enorme Flexibilitaet auch in Hinsicht auf die Informationstechnologien. In den Anfaengen der Anwendung des Computers in der Geotechnik ging es meist um Prestige und bunte Bilder. Heutzutage wird der Einsatz moderner Informationstechnologien mehr am Nutzen als an der Reputation gemessen. Je naeher man sich an den technischen Grenzbereich des Tunnelbaus heranwagt, umso besser muss der Informationsfluss funktionieren. Diese Herausforderung entwickelt sich zur Kernfrage fuer alle Beteiligten, um kuenftige Grossbauvorhaben erfolgreich abschliessen zu koennen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The history of geotechnical electronic data processing is similar to that of industrial information technology. The difference, however, lies in the timeframe. The automotive sector, for example, was forced to rethink its cost effectiveness at a very early stage because of economic pressure and the rapid development of resources. In tunnel construction, on the other hand, this need became apparent comparatively late in the day, but is now all the more profound. Industrial production generally aims at economies of scale by producing ever-increasing numbers of the same thing, but a tunnel is a one-off prototype; you never build the same tunnel twice. Although we learn more with each problem we solve, the next problem will never match the solution to the previous one. This demands enormous versatility, also with respect to the implementation and selection of appropriate information technologies. When computers were first used in the geotechnical field, prestige and pretty pictures often seem to have been the main consideration. Today, however, modern geotechnical information technology is judged by its effectiveness and utility, rather than by snob appeal. The closer we come to the technical limits in tunnel construction, the more urgent the need for perfecting the flow of information. Meeting this challenge, which faces everyone involved in Iargescale construction, will make or break the success of future projects. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/01746979
• Authors:
  • BRANDTNER, M
  • OBERMUELLER, W
• Publication Date: 2005

Language

• English

Media Info

• Pagination: 18-25
• Serial:
  • FELSBAU / ROCK AND SOIL ENGINEERING
  • Volume: 24
  • Issue Number: 4
  • Publisher: VERLAG GLUECKAUF GMBH
  • ISSN: 0174-6979

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Construction; Construction sites; Expert systems; Information management; Information processing; Technology; Tunnels
• Uncontrolled Terms: Modifications; Subterranean
• ITRD Terms: 3655: Bau; 3628: Baustelle; 8655: Datenverarbeitung; 8626: Expertensystem; 8555: Information; 3855: Technologie; 3374: Tunnel; 4372: Unterirdisch; 9048: Veränderung
• Subject Areas: Construction; I25: Design of Tunnels; I41: General Soil Surveys; I54: Construction of Tunnels;

Filing Info

• Accession Number: 01185268
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 11:54AM