Einfluss des Eigenspannungsbeiwertes k auf die Ermittlung der Mindestbewehrung bei Zwang nach DIN 1045-1 / Influence of the internal tension parameter k in DIN 1045-1 for the evaluation of the minimal reinforcement under constraint

Der in der DIN 1045-1 angegebene Ansatz fuer den Eigenspannungsbeiwert k liefert im Uebergangsbereich fuer Bauteildicken zwischen 0,30 m und 0,80 m mechanisch unzutreffende Ergebnisse; der Funktionsverlauf fuer die erforderliche Mindestbewehrung weist am Ende des Uebergangsbereichs einen Knickpunkt auf. Ursache hierfuer ist die in der Norm angegebene lineare Interpolation des Eigenspannungsbeiwertes. Als Loesungsvorschlag werden zwei Varianten vorgestellt, bei denen der Eigenspannungsbeiwert k durch geeignete algebraische Funktionen ersetzt wird, die zu wirklichkeitsnaeheren Kurvenverlaeufen fuehren. Diagramme veranschaulichen und verdeutlichen die vorgestellte Problematik. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The definition of the parameter k given in DIN 1045-1 does not lead to appropriate results for cross section thicknesses between 0,30 m und 0,80 m. The function for the necessary minimal reinforcement shows a kink point for thicknesses of h = 0,80 m which is due to the linear interpolation of parameter k. This article presents two alternatives for replacing the internal tension parameter k by proper algebraic functions which leads to realistic curves. Diagrams show and explain the problem discussed. (A)

Language

  • German

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  • Accession Number: 01184035
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 11:30AM