Generierung von Fahrbahntopografie-Modellen aus Trassierungs- und Oberflaechenstrukturparametern

Die Verkehrssicherheit wird in entscheidendem Masse vom Fahrbahnzustand beeinflusst. So kann eine grosse Anzahl an Fahrunfaellen auf Autobahnen ursaechlich auf eine nasse Fahrbahn zurueckgefuehrt werden. Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn setzt den Reibwiderstand herab oder hebt diesen - im Extremfall des Aquaplaning - fast vollstaendig auf. Die Dicke der Wasserschicht ist fuer den Aquaplaning-Effekt - neben Fahrgeschwindigkeit und Reifenprofil - von erheblicher Bedeutung. In Ergaenzung zu einem laufenden Forschungsvorhaben des Bundesministeriums fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (BMVBW) ist ein Werkzeug entstanden, mit dem aus Trassierungsparametern und Angaben zur Oberflaechengestalt der Fahrbahn ein raeumliches Gittermodell der Fahrbahntopografie generiert werden kann. Dieses Modell kann fuer die Modellierung des oberflaechigen Wasserabflusses und fuer die Bestimmung der lokalen Wasserfilmdicken herangezogen werden. Titel des Gesamtbandes: Perspektiven fuer das Strassenwesen.

  • Authors:
    • Ressel, W
    • HERRMANN, S R
  • Publication Date: 2003

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01183333
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 11:15AM