Polierwiderstand und Griffigkeit - Langzeiterfahrungen / Polishing Resistance and Skid Resistance - Long-term Experience

Infolge der Verkehrsbeanspruchung werden die an der Fahrbahnoberflaeche liegenden Mineralstoffe poliert, was zur Abnahme der Griffigkeit fuehrt. Dieser Vorgang wird neben der wirksamen Polierarbeit massgeblich durch den Polierwiderstand der Mineralstoffe beeinflusst. Erfahrungen mit dem Wehner/Schulze-Verfahren werden dargestellt. In den vergangenen zwanzig Jahren sind von der Technischen Universitaet Berlin mehrere Versuchsstrecken angelegt und messtechnisch betreut worden. Damit konnte der Einfluss des Polierwiderstandes der Mineralstoffe sowie kompositioneller Merkmale des Asphaltgemisches auf die Griffigkeitsentwicklung unter Verkehrsbeanspruchung nachgewiesen werden. Die Ergebnisse werden detailliert dargestellt. Im besonderen Fall der Versuchsstrecke Bamberg ist die aussergewoehnlich lange Beobachtungsdauer von zehn Jahren erreicht worden. Aus den Griffigkeitsmessergebnissen ueber diese zehn Jahre ist eine allgemeingueltige Verhaltensfunktion statistisch abgeleitet worden. ABSTRACT IN ENGLISH: Mineral aggregates exposed on the road surface are polished by the action of road traffic which causes decreasing skid resistance. Skid resistance reduction depends on the acting polishing energy and on the polishing resistance of the mineral aggregates. Experience with the Wehner/Schulze-procedure is presented. Several test roads have been initiated and monitored by the Technical University of Berlin during the last twenty years. The aim was to investigate the influence of the polishing resistance of the mineral aggregates and the asphaltic mix composition on the evolution of skid resistance under traffic. The results are presented in detail. The test road "Bamberg" was monitored during a very long period of ten years. Based on skid resistance results of ten years traffic a general performance function was statistically derived. (A)

Language

  • German

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  • Pagination: 492-8
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Subject/Index Terms

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  • Accession Number: 01182969
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 11:08AM