Dauerhaftigkeit von Draenbeton als laermmindernde Deckschicht

Bereits seit einigen Jahren wird versucht, offenporige Betonbelaege (Draenbeton) als laermmindernde Fahrbahndecken einzusetzen. Vorteile des Draenbetons sind neben der geringeren Laermemission eine erhoehte Verkehrssicherheit bei Regen wegen geringerer Spruehfahnenbildung und Aquaplaninggefahr. Die Auswertung des Schrifttums zeigt, dass ueber das Langzeitverhalten keine ausreichenden Erkenntnisse vorliegen. Versuchsstrecken auf Autobahnen in Deutschland mussten bereits nach Liegedauern von 1 bis 3 Jahren ausgebaut werden. Ursachen waren unter anderem eine mangelnde Dauerhaftigkeit des Draenbetons und des Verbundes zwischen offenporigem Draenbeton und dichtem Unterbeton. Daher sollten in Laboruntersuchungen die Dauerhaftigkeit und die Festigkeitseigenschaften von Draenbeton durch Zugabe unterschiedlicher Zusaetze verbessert werden. Ausserdem musste der Verbund zwischen Draenbeton und Unterlage optimiert werden, wobei als Unterlage neben Beton auch Asphalt einbezogen wurde. Als Ergebnis der Laboruntersuchungen wurden Empfehlungen fuer den Bau einer Draenbeton-Versuchsstrecke gegeben. Im September 2002 wurden auf einer Bundesstrasse ein circa 100 m langer Abschnitt Splittmastixasphaltdeckschicht und ein circa 200 m langer Abschnitt durchlaufend bewehrte Betondecke mit Draenbeton ueberbaut. Laermmessungen zeigen die akustische Gleichwertigkeit mit offenporigem Asphalt. Beitrag zur Betonstrassentagung 2003 am 25. und 26. September 2003 in Stuttgart.

• Availability:
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• Authors:
  • Eickschen, E
  • SIEBEL, E
• Publication Date: 2003

Language

• German

Media Info

• Pagination: 90-9
• Serial:
  • SCHRIFTENREIHE DER ARBEITSGRUPPE BETONSTRASSEN
  • Issue Number: 26
  • Publisher: FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FUER STRASSEN- UND VERKEHRSWESEN E. V.
  • ISSN: 0429-1816

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Anchorages; Evaluation; Experimental roads; Laboratories; Noise; Permeability; Reinforcing materials; Rigid pavements; Surfacing; Tests; Texture; Time duration
• Uncontrolled Terms: Decreases; Long term
• ITRD Terms: 2964: Betonstraße (Oberbau); 3471: Bewehrt; 9020: Bewertung; 2972: Decke (Straße); 5921: Durchlässigkeit; 2492: Lärm; 6237: Laboratorium; 9110: Langfristig; 3053: Oberflächentextur; 3420: Verankerung; 9009: Verminderung; 6255: Versuch; 2778: Versuchsstrecke
• Subject Areas: Environment; Highways; I23: Properties of Road Surfaces; I32: Concrete;

Filing Info

• Accession Number: 01182726
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 11:04AM