50 Jahre Frankfurter Kreuz: von der Nur-Autostrasse zum europaeischen Verkehrsknotenpunkt / Fifty Years "Frankfurter Kreuz"

Das Frankfurter Kreuz ist nicht nur ein Autobahnknotenpunkt von europaeischer Dimension und ein Sinnbild verkehrstraegeruebergreifender Mobilitaet. Hier spiegelt sich auch die Geschichte des Autobahnbaus wie an keiner anderen Stelle in Deutschland. Es spannt sich ein geschichtlicher Bogen von den ersten Ueberlegungen zum Bau einer "Nur-Autostrasse" bis zu einem Autobahnkreuz, das mit modernsten Systemen der Verkehrsbeeinflussung ein taegliches Verkehrsaufkommen von ueber 300.000 Kfz/24 Stunden bewaeltigt. Schon in den 1930er Jahren begannen erste Ueberlegungen zur Verknuepfung zweier Autobahnen auf dem Gelaende des heutigen Autobahnkreuzes. Wegen des Zweiten Weltkrieges konnte das Frankfurter Kreuz aber erst im Jahr 1956 fuer den Verkehr freigegeben werden. In zwei grossen Umbauphasen waehrend der 1970er und 1990er Jahre konnte das Frankfurter Kreuz der rasant steigenden Verkehrsnachfrage angepasst werden. Mit dem letzten Ausbau wurde das Frankfurter Kreuz zu einem beispiellosen Verkehrsknoten, der unterirdisch von zwei ICE-Schnellbahnlinien passiert wird und taeglich im Minutentakt von den startenden und landenden Flugzeugen des Frankfurter Flughafens ueberflogen wird. ABSTRACT IN ENGLISH: The Frankfurter Kreuz, a motorway interchange of European dimension and symbol of ultimate traffic mobility shows the history of motorway construction like no other place in Germany. Here historical evolution took place from the first "Nur-Autostrasse" to a motorway junction, which today manages a daily traffic volume of over 300.000 vehicles per day supported by one of the most modern traffic control systems in Germany. Already at the beginning of the thirties in the last century the first plans for a link between two motorways near Frankfurt were made. Because of the Second World War the Frankfurter Kreuz was first opened in 1956. Two periodes of reconstruction, one in the seventies the other in the nineties, made it possible to manage the rising traffic volume. The last reconstruction turned the Frankfurter Kreuz to a motorway junction without similarities. Underground two different lnterCityExpress-Lines cross while airplanes overfly the motorway interchange each minute to land or start from the Frankfurt airport. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/6525734
• Authors:
  • BARTH, K -
  • ANTENBRINK, M
• Publication Date: 2006

Language

• German

Media Info

• Pagination: 341-8
• Serial:
  • Straßenverkehrstechnik
  • Volume: 50
  • Issue Number: 6
  • ISSN: 0039-2219

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Airports; Cloverleaf interchanges; Freeways; History; Intersections; Mobility; Railroad traffic; Road construction; Traffic control; Traffic density; Tunnels
• ITRD Terms: 2752: Autobahn; 1037: Flughafen; 9096: Geschichte; 414: Kleeblatt (Knotenpunkt); 455: Knotenpunkt; 9105: Mobilität; 771: Schienenverkehr; 3665: Straßenbau; 3374: Tunnel; 673: Verkehrsstärke; 654: Verkehrssteuerung
• Subject Areas: History; Operations and Traffic Management; Railroads; I70: Traffic and Transport;

Filing Info

• Accession Number: 01182415
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 10:40AM