Neue Untersuchungen zum Ermuedungsverhalten von Kopfbolzenduebeln / New investigations on the fatigue behaviour of headed shear studs

Die Ermittlung der Tragfaehigkeit und der Lebensdauer von Kopfbolzenduebeln in hochzyklisch belasteten Verbundtragwerken erfolgt in den derzeitigen nationalen und europaeischen Regelwerken mit getrennten Nachweisen in den Grenzzustaenden der Tragfaehigkeit, der Ermuedung und der Gebrauchstauglichkeit. Ein moeglicher Einfluss aus der Vorschaedigung infolge der Ermuedungsbeanspruchung wird beim Nachweis des Grenzzustandes der Tragfaehigkeit nicht beruecksichtigt. Es wird ueber neue Forschungsergebnisse und umfangreiche experimentelle Untersuchungen berichtet, die bei einer hochzyklischen Belastung den Einfluss des Risswachstums durch den Duebelfuss und die lokale Schaedigung des Betons vor dem Duebel auf die Tragfaehigkeit beruecksichtigen. Im Mittelpunkt stehen neue Berechnungsmodelle zur Vorhersage der Lebensdauer und der statischen Resttragfaehigkeit ermuedungsbeanspruchter Kopfbolzenduebel sowie die Entwicklung einer verbesserten Schadensakkumulationshypothese. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In current national and international standards the determination of the ultimate load capacity and the fatigue life of headed shear studs subjected to high-cycle loading take place with separate and independent verifications at the ultimate limit state, serviceability limit state and fatigue limit state, respectively. The effect of predamage due to fatigue loading is not considered. The paper deals with new research based on a comprehensive program of experimental investigations which considers the crack propagation through the stud foot and the local damage of concrete surrounding the stud as relevant consequences of high cycle loading. New design methods to predict the fatigue life and the residual strength after high cycle loading as well as the development of an improved damage accumulation hypothesis are the main subjects of this paper. (A)

• Authors:
  • UESTUENDAG, C
  • HANSWILLE, G
  • PORSCH, M
• Publication Date: 2006

Language

• German

Media Info

• Pagination: 303-15
• Serial:
  • Stahlbau
  • Volume: 75
  • Issue Number: 4
  • Publisher: Ernst (Wilhelm) and Sohn

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Bearing capacity; Behavior; Bridges; Composite structures; Concrete; Cracking; Dowels (Fasteners); Durability; Dynamics; Fatigue (Mechanics); Life cycle analysis; Loads; Loss and damage; Mathematical models; Repeated loads; Research projects; Steel; Tests
• ITRD Terms: 5567: Belastung; 4755: Beton; 3455: Brücke; 3896: Dübel; 5910: Dauerhaftigkeit; 5473: Dynamik; 5579: Ermüdung (Mater); 8557: Forschungsarbeit; 5950: Lebensdauer; 6473: Rechenmodell; 5211: Rissbildung; 1614: Sachschaden; 4542: Stahl; 3085: Tragfähigkeit; 3464: Verbundbrücke; 9001: Verhalten; 6255: Versuch; 5588: Wiederholte Belastung
• Subject Areas: Bridges and other structures; I53: Construction of Bridges and Retaining Walls; I61: Equipment and Maintenance Methods;

Filing Info

• Accession Number: 01181764
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 10:27AM