Betriebsfestigkeitsnachweis von Wagenkaesten im Rahmen der Combino-Sanierung / Operational Strength of Tram Waggon Body within the Combino-Reconstruction

Im Rahmen der Sanierung der Strassenbahnen vom Typ Combino wird erstmals im Bereich leichter Schienenfahrzeuge zum Nachweis der Wagenkaesten der Betriebsfestigkeitsnachweis eingesetzt. Neben einem rechnerischen Nachweis erfolgt eine Absicherung ueber Ermuedungstests an ausgewaehlten Wagenkaesten. Grundlage der Lastgenerierung bilden Messfahrten. Ueber ein Sicherheitskonzept werden daraus die Rechenlasten fuer den rechnerischen Betriebsfestigkeitsnachweis und die Prueflasten fuer den Ermuedungstest abgeleitet. Im Beitrag werden das Gesamtkonzept und das angewendete Sicherheitskonzept vorgestellt und erlaeutert. Die Arbeiten werden in enger Zusammenarbeit zwischen Siemens Krefeld und IMA Dresden durchgefuehrt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: For the first time the certification of fatigue strength of the tram waggon body under variable amplitude is performed in the field of light rail traffic within the reconstruction of the Combino-trams. Beside a calculative design a further durability test of the whole waggon body is carried out. The load spectra are provided on the basis of test runs. Based on a safety concept these loads are modified for the use within the calculative and experimental certification. The complete procedure and the safety concept are presented and explained in this paper. The work is performed in close collaboration between Siemens Krefeld and IMA Dresden. (A)

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  • Authors:
    • FLEISCHER, T
    • GOETZE, M
    • HAENEL, B
    • HIEPE, J
    • KULLIG, E
    • RENNERT, R
    • SCHOLZ, P
    • BOBSIEN, S
    • UEBEL, L
  • Publication Date: 2007

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01179950
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 5:36PM