Folgenschwere Fahrradunfaelle durch unzureichende Pruefung? / Bicycle accidents with large consequences caused by insufficient testing?

Fahrraeder werden im Betrieb, das heisst waehrend des Fahrens, regellos belastet. Schwingbruchgefaehrdet sind insbesondere die Komponenten Gabel, Lenker mit Vorbau, Sattelstuetze, Antrieb und Rahmen. Beim Versagen eines dieser Bauteile sind meist schwere Stuerze die Folge. Insbesondere nicht betriebsfest ausgelegte Gabeln, Lenker- und Sattelstuetzen bergen ein hohes Unfallrisiko fuer den Benutzer. Im vorliegenden Beitrag werden daher die im Fahrradbau genormten Pruefverfahren mit den gebraeuchlichen Festigkeitsnachweisen aus dem Fahrzeugbau verglichen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Bicycles are subjected to non-regular loads during service, i.e. during driving. The components cantilevers, steering bar with the attached parts, saddle support, transmission and frame are subjected to a high fatigue risk. As a consequence of the failure of such components, heavy accidents have to be expected. In particular, a low fatigue resistance of the cantilevers and the steering bar and saddle supports bear a high accident risk for the user. In the present contribution the standardized test procedures for bicycle constructions are thus compared to the usual fatigue strength approaches in the vehicle industry, for instance. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 12-5
  • Monograph Title: Zur Auswahl von Aluminiumwerkstoffen fuer Fahrraeder / Selection of aluminium alloys for bicycles
  • Serial:

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Filing Info

  • Accession Number: 01179248
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 5:21PM