Modellunterstuetzte Messwertpropagierung zur Verkehrslageschaetzung in Stadtstrassennetzen

Die vorliegende Arbeit stellt eine Kombination von Verfahren vor, um aus Detektions- und Meldungsdaten unter Einbeziehung eines Verkehrsmodells die aktuelle Verkehrslage und ihre weitere Entwicklung zu schaetzen. Es kommen dabei sowohl eingefuehrte Methoden (Umlegungsverfahren, Ganglinienextrapolation) als auch neu entwickelte Einzelverfahren (Messwertpropagierung, Klassifikation von Nachfragenmatrizen) zum Einsatz. Die vorgestellte Loesung geht von einem Verkehrsplanungsmodell aus, in das aktuelle Messdaten und Verkehrsmeldungen integriert werden. Es wird ein zweigeteilter Ansatz damit verfolgt. Zum einen handelt es sich dabei um die Routenschaetzung fuer einen laengeren Zeithorizont und zum anderen um die Messwertpropagierung auf den geschaetzten Routen durch das Strassennetz. Das vorgestellte Verfahren wurde im Rahmen der Errichtung der Verkehrsmanagementzentrale Berlin erstmalig implementiert. Mehrere Tests wurden zur Ueberpruefung der Qualitaet durchgefuehrt. Zusaetzliche Kontrollmessungen mit mobilen Geraeten wurden in einem Feldtest durchgefuehrt und mit den Schaetzergebnissen des Verfahrens verglichen.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01178442
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • ISBN: 3-9804741-9-4
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 5:04PM