Wirksamkeitsstudie zu einem Training oekonomischen Fahrens / Evaluation of fuel-saving driving courses on driver behaviors

Das Hauptziel der Untersuchung bestand darin zu ermitteln, inwieweit Trainings zur Energie sparenden Fahrweise sicherheitsrelevante Auswirkungen auf Fahrverhalten (zum Beispiel Abstands- und Geschwindigkeitsverhalten) und Einstellungen (zum Beispiel Risikobereitschaft) haben. Die Studie war als klassische Vorher- Nachher-Untersuchung mit Experimental- und Kontrollgruppe (EG und KG) angelegt. Es erfolgten standardisierte Fahrverhaltensbeobachtungen und schriftliche Befragungen. Die Ergebnisse zeigen, dass in der (trainierten) EG sicherheitsabtraegliche Einstellungen und Fahrverhaltensweisen (zum Beispiel Regelverstoesse) in statistisch bedeutsamem Masse abnahmen. Auch noch dreieinhalb Monate nach dem Training praktizierten die Fahrer einen sicherheitsorientierteren und entspannteren Fahrstil als vorher. Die Untersuchung bestaetigt, dass Oekonomie-Fahrtrainings die postulierten verkehrssicherheitsdienlichen Effekte im Einstellungs- und Verhaltensbereich haben. Sie fuehren zudem zur Abnahme des Kraftstoffverbrauches, die (abgeschwaecht) auch noch 9 und 10 Monate nach dem Training beobachtbar war. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The main objective of the study was to find out if fuel-saving driving courses have any safety-increasing effects on driver behaviour (e.g. keeping distance to other vehicles; driving speed) and attitudes (e.g. willingness to take high risks). Before and after measurements were carried out in a group of drivers who took part in the course (treatment group) and in a group of untrained drivers. Subjects filled out questionnaires and their driving behaviour was recorded by observers using standardized data collection sheets. Results show that within the treatment group safety-reducing attitudes and behaviour (e.g. breaking the traffic regulations) decreased significantly. Even three and a half months after the fuel-saving driving course subjects showed a more relaxed driving style and were more concerned about traffic safety than they had been before. It has been confirmed by the study that fuel-saving driving courses show the postulated safety-increasing effects on drivers' behaviour and attitudes. Furthermore these courses reduce fuel consumption, which was still detectable in lesser degree nine and ten months later. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00443654
• Authors:
  • GEILER, M
  • KERWIEN, H
• Publication Date: 2008

Language

• German

Media Info

• Pagination: 138-45
• Serial:
  • Zeitschrift für Verkehrssicherheit
  • Volume: 54
  • Issue Number: 3
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0044-3654

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Attitudes; Behavior; Crimes; Drivers; Driving; Economic efficiency; Education; Environmental protection; Evaluation; Fuel consumption; Handling characteristics; Impact studies; Personnel; Safety
• ITRD Terms: 9020: Bewertung; 2267: Einstellung (psychol); 2284: Erziehung; 1772: Fahrer; 1855: Fahrzeugführung; 1516: Gesetzesübertretung; 232: Kraftstoffverbrauch; 102: Personal; 1665: Sicherheit; 2444: Umweltschutz; 9001: Verhalten; 9112: Wirkungsanalyse; 237: Wirtschaftlichkeit
• Subject Areas: Safety and Human Factors; Security and Emergencies; I15: Environment; I83: Accidents and the Human Factor; I96: Vehicle Operating Costs;

Filing Info

• Accession Number: 01178108
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 6 2010 4:41PM