Die Prognose des aus Tunnelmuendungen abgestrahlten Schalls / Prediction of sound radiated from tunnel-openings

Muenden eine oder mehrere Strassen (oder auch Schienenwege) in einen Tunnel, so wird dies bei der Berechnung mit Schallausbreitungsprogrammen beruecksichtigt, indem der Verkehrsweg an der Tunnelmuendung endet. Um den aus der Tunnelmuendung austretenden Schall bei der Modellierung zu beruecksichtigen, ist diese Muendung durch eine zusaetzliche Schallquelle - in der Regel eine vertikale Flaechenquelle mit der Form des Tunnelquerschnitts oder vereinfacht eine Punktquelle in der Mitte des Austrittsquerschnitts zu modellieren. Mit diesem Beitrag wird die Emission der Tunneloeffnung aus den kennzeichnenden Parametern des Tunnels und den Emissionswerten der in ihm verlaufenden Fahrwege ermittelt und zur praktischen Anwendung fuer immissionsschutztechnische Berechnungen dargestellt. Das Verfahren ist im Unterschied zu bisherigen Arbeiten zu diesem Thema so aufgebaut, dass es bei Anwendung von verfuegbaren Rechenprogrammen zur Schallausbreitung auch auf beliebige Sonderfaelle angewendet werden kann. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In noise prediction programs road or railway tunnels are taking into account the traffic flow ending at the tunnel mouth. The sound radiated from inside the tunnel through the tunnel mouth into the environment is calculated using an additional point or area source. Some investigations have been published where the source strength of the radiating tunnel mouth has been calculated from analytically derived propagation relations inside the tunnel. In the meantime sound propagation inside rooms can be modelled more precisely even for complex environments, where the basic algorithms have been selected and improved based on measurements in more than 150 rooms and halls. These techniques have been standardized and in the meantime after about 8 years of experience with the application of these strategies they form an experimentally well and computer based method that can be used to solve many of these special problems. In the paper the procedure is used as a part of an integral approach to calculate the noise radiated from tunnel openings. It can be used for different and even complex configurations and may help to integrate this very special noise source in environmental modelling for noise calculation. (A)

• Availability:
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• Authors:
  • PROBST, W
• Publication Date: 2008

Language

• German

Media Info

• Pagination: 130-9
• Serial:
  • LAERMBEKAEMPFUNG
  • Volume: 3
  • Issue Number: 3
  • Publisher: SPRINGER-VDI VERLAG
  • ISSN: 1863-4672

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Calculation; Forecasting; Intersection elements; Mathematical models; Reflectivity; Sound; Sound level; Tunnels
• Uncontrolled Terms: Entrances
• ITRD Terms: 6464: Berechnung; 426: Einfahrt; 132: Prognose; 6473: Rechenmodell; 5926: Rueckstrahlung; 6748: Schall; 6747: Schallpegel; 3374: Tunnel
• Subject Areas: Bridges and other structures; Highways; I15: Environment;

Filing Info

• Accession Number: 01177839
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 6 2010 4:35PM