Ausfuehrung von Verkehrsflaechen im Gleisbereich von Strassenbahnen / Execution of traffic areas within tramway tracks

Zunehmende Schaeden an Strassenbahngleisen, die gleichzeitig vom Kraftfahrzeugverkehr genutzt werden, fuehrten im Februar 2002 zu einem Workshop, an dem Vertreter vom Strassenbau und von den Verkehrsbetrieben teilnahmen. Ergebnis dieses Workshops war die Aufgabe, die vorhandenen Regelwerke bei der Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswesen (FGSV) und beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) auf ihre Aktualitaet hin zu ueberpruefen und gegebenenfalls durch eine Neufassung zu ersetzen. Diese Arbeiten wurden in einer ad hoc-Gruppe mit Vertretern vom Strassenbau und von den Verkehrsbetrieben durchgefuehrt. Als Ergebnis wurde das "Merkblatt fuer die Ausfuehrung von Verkehrsflaechen in Gleisbereichen von Strassenbahnen" im Jahr 2006 veroeffentlicht. In dem Beitrag wird dieses Merkblatt vorgestellt, das Bauweisen von Gleisen in Fahrbahnflaechen, die von Strassenbahnen und vom Strassenverkehr gemeinsam genutzt werden, beispielhaft beschreibt. Abweichungen von den beschriebenen Bauweisen koennen im Einzelfall zweckmaessig sein. Dabei sollte aber die Umsetzung in die Praxis bedacht werden. ABSTRACT IN ENGLISH: Increasing damage to tramway tracks, which are used at the same time by the motor traffic, led in February 2002 to a Workshop with the participation of representatives of road construction and public transportation services. Result of this Workshop was the task to examine and, if necessary, replace the existing sets of rules at the Road and Transportation Research Association (FGSV) and at the Association of German Transport Undertakings (VDV) by a revised version. This work was accomplished in an ad hoc group with representatives of road construction and transporting enterprises. As a result the "Instructions for the Execution of Traffic Surfaces within Track Ranges of Tramways" were published in the year 2006. In the report these instructions are presented. They describe pavement methods of tracks in road surfaces, which are used together by tramways and by the traffic, exemplarily. Deviations from the described pavement methods can be appropriate in individual cases. However the conversion into practice should be considered. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 684-8
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01177369
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 4:26PM