EVALUACION EMPIRICO-MECANISTICA DE LAS ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS FLEXIBLES COMPARANDO HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES Y DATOS DE PRUEBA DE FATIGA EN LABORATORIO

El objetivo principal de este articulo es evaluar el desempeno mecanico de las estructuras de pavimentos flexibles proyectadas con el uso de la metodologia adoptada en Brasil, por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT). Este metodo adopta el principio de conversion de los volumenes de trafico generados a partir de diferentes intensidades de espectros de carga a aquel relacionado con una carga por ejes equivalentes de 8.2 toneladas. Los datos diferentes al volumen de trafico utilizados para proyectar las estructuras de los pavimentos evaluados fueron extraidos de busquedas realizadas por el Instituto Militar de Ingenieria (IMI). Estos estudios fueron relacionados con el proyecto de carreteras denominado BR-163 (Santaren-Culaba), localizado en la Region Amazonica. Esta carretera, constituira una importante ruta para el transporte de produccion brasileña. A partir de los datos de trafico obtenidos, fue posible calcular los nivles de deformacion generados en cada capa de las estructuras del pavimento, utilizando herramientas computacionales de dimensionamiento, tales como los programas ELSYM5 y el EVERSTREESS 5.0

  • Authors:
    • SALGADO, B
  • Publication Date: 2007

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: 24-9
  • Serial:
    • INFRAESTRUCTURA VIAL
    • Volume: 10
    • Issue Number: 18
    • Publisher: UNIVERSIDAD DE COSTA RICA. LABORATORIO NACIONAL DE MATERIALES Y MODELOS ESTRUCTURALES

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01177313
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 4:25PM