Vom Verkehrsentwicklungsplan zum Integrierten Verkehrsmanagementplan - der VMP 2015 der Stadt Offenbach am Main / From traffic development plan to traffic management plan - the TMP 2015 for Offenbach/Main

Die Stadt Offenbach am Main stand Mitte 2004 vor der Aufgabe, eine konsolidierte Planung der kuenftigen Verkehrsentwicklung zu erstellen. Aufgrund der Weiterentwicklung der verkehrsplanerischen Instrumente und neuer verkehrsplanerischer Schwerpunktthemen erschien eine Gesamtmobilitaetsplanung erforderlich, die ueber die klassische infrastrukturorientierte Verkehrsplanung hinausgeht. Mit der Entwicklung eines integrierten Verkehrsmanagementplans (VMP) wurde methodisches Neuland betreten. Der Beitrag beschreibt die neuen Anforderungen, die im Vergleich zur klassischen Verkehrsentwicklungsplanung zu beruecksichtigen waren, sowie den gewaehlten Planungsprozess und die Planungsorganisation. Beispielhaft werden fuer drei der elf Handlungsfelder, an denen die Eigenheiten des VMP besonders deutlich werden, die Arbeitsprozesse und ihre Ergebnisse dargestellt. Am Ende steht ein positives Fazit: Der Verkehrsmanagementplan legt die Richtung der Gesamtmobilitaet in der Stadt Offenbach bis zum Jahr 2015 fest und beschreibt die dafuer notwendigen Massnahmen. Sein besonderer Wert liegt neben den Planaussagen auch in dem bei der Erarbeitung etablierten Kommunikations- und Planungsprozess sowie den fuer die weitere Umsetzung geschaffenen Strukturen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In 2004, the government of Offenbach am Main decided to develop a new, consolidated plan for future traffic development. Due to new planning instruments and to new challenges in traffic and transport, it was necessary to find and to go new ways of methodology and organisation of traffic planning: the Traffic Management Plan (TMP) was created. This article describes the challenges in comparison to the traditional way of traffic planning as well as the chosen process and organisation of planning. Three examples of activity fields are given, which show the characteristics of the TMP. In the end a positive conclusion is drawn. The TMP is an integrated basis for traffic development and includes all measures required. Beyond that, during the planning process a new culture of planning and communication was created and structures which helped to realize the necessary measures successfully were established. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/6525734
• Authors:
  • BIER-KRUSE, H -
  • BIRGELEN, A
  • BLEES, V
  • STURM, P
• Publication Date: 2009

Language

• German

Media Info

• Pagination: 85-90
• Serial:
  • Straßenverkehrstechnik
  • Volume: 53
  • Issue Number: 2
  • ISSN: 0039-2219

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Administration; Development; Forecasting; Methodology; Mobility; Planning; Public participation; Traffic; Traffic surveys
• ITRD Terms: 142: Öffentliche Beteiligung; 9013: Entwicklung; 9105: Mobilität; 143: Planung; 132: Prognose; 9102: Verfahren; 755: Verkehr; 676: Verkehrsuntersuchung; 155: Verwaltung
• Subject Areas: Operations and Traffic Management; Planning and Forecasting; Society; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Accession Number: 01176258
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 6 2010 3:46PM