1. Home
  2. TRID
  3. View Record
https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

EU-Projekt DRUID (II). "Good Practice" bei Rehabilitationsmassnahmen fuer alkohol- und drogenauffaellige Fahrer in Europa / EU-project DRUID (II) - "Good Practice" of rehabilitation measures for alcohol and drug impaired drivers in Europe

Der vorliegende Beitrag befasst sich mit den Forschungsaktivitaeten des Arbeitspakets 5 "Rehabilitation", Task 2 "Good Practice" des EU-Projekts DRUID (Driving under the Influence of Drugs, Alcohol and Medicines). Eine Teilnehmerbefragung in neun europaeischen Laendern deutet darauf hin, dass die Interventionsprogramme generell als gut bis sehr gut und foerderlich fuer die kognitiv-affektiven und verhaltensorientierten Aenderungsprozesse eingeschaetzt werden. In einer Analyse der Ergebnisse von Fahreignungsuntersuchungen am Kuratorium fuer Verkehrssicherheit (KfV) werden verschiedene Indikatoren gefunden, die einen Rueckfall in ein neuerliches Alkoholdelikt trotz Nachschulungskurs beguenstigen. Eine Analyse der Qualitaetsmanagementsysteme im Bereich der Fahrerrehabilitation zeigt deutliche Unterschiede zwischen den europaeischen Laendern im Grad der Implementierung und dem Ausmass der staatlichen Ueberwachung. Die Entwicklung eines Evaluierungsinstruments DRET (Driver Rehabilitation Evaluation Tool) ermoeglicht eine Bewertung der wesentlichen Aspekte, die bei Interventionen fuer Alkohol- und Drogenfahrer zu beachten sind. Eine damit durchgefuehrte Kompatibilitaetsueberpruefung ergibt, dass derzeit verwendete Programme einen Grossteil der erforderlichen Standards erfuellen. Optimierungsbedarf besteht bei der Qualitaetssicherung, einer allfaelligen vorausgehenden Diagnostik sowie der Evaluierung von Rehabilitationsprogrammen, insbesondere fuer drogenauffaellige Kraftfahrer. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The paper sums up the research activities of work package 5 "Rehabilitation" task 2 of the EU project DRUID (Driving under the Influence of Drugs, Alcohol and Medicines). Results of a questionnaire survey amongst participants of driver rehabilitation programmes in nine European countries indicate that such programmes provide strong support for their cognitive and behavioural change processes. In an analysis of results of driver assessments at the Austrian Road Safety Board (KfV) several indicators for recidivism despite of having participated in a rehabilitation course could be identified. An analysis of quality management systems applied in the area of driver rehabilitation reveals clear differences in the level of implementation and governmental monitoring between European countries. The development of DRET (Driver Rehabilitation Evaluation Tool) provides the evaluation of fundamental issues of interventions for drink and drug drivers. A compatibility check processed on this base shows that the programmes in Europe fulfil the majority of the fundamental issues. Improvements adhere to the area of quality assurance, prior diagnostic assessments and programme evaluations, especially concerning drug offender programmes. (A)

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01175917
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 3:19PM