1. Home
  2. TRID
  3. View Record
https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Wo geht die Energie des Diesels hin? Oder: Wie gestaltet man den verbrauchsoptimalen Lastkraftwagen / In which direction does diesel energy move? Or: What factors influence the fuel consumption of trucks?

Der Kraftstoffverbrauch ist neben den Kosten fuer den Fahrer der wichtigste Kostenbeitrag im Speditionsgewerbe. Im europaeischen Fernverkehr macht der Dieselverbrauch 30 Prozent der Kosten des Betriebes eines Lastwagens aus. Neben der wirtschaftlichen Bedeutung fuer den Spediteur ist verringerter Dieselverbrauch auch aktiver Umweltschutz. Je weniger Diesel der Motor verbraucht, desto weniger Schadstoffe und Treibhausgas CO2 stoesst er aus. In diesem Beitrag wird aufgezeigt, welche Einflussgroessen den Verbrauch des konventionellen Lkws beeinflussen und wie man die einzelnen Einfluesse optimieren kann. Die Stellhebel, den Dieselverbrauch konventioneller Lastwagen zu optimieren, werden in diesem Beitrag in vier Kapiteln vorgestellt und erlaeutert. Moderne Fahrzeugtechnik ist der wichtigste Beitrag zu einem verbrauchsoptimalen Transport. Beste Dieselmotoren, geringer Rollwiderstand, optimierte Aerodynamik, verlustleistungsreduzierte Nebenverbraucher und ein effizienter Triebstrang sind die technischen Zutaten zu einem verbrauchseffizienten Fahrzeug. Der Dieselverbrauch haengt von den Bedingungen ab, unter denen das Fahrzeug im Einsatz ist. Die Topographie, das Wetter und andere Einsatzbedingungen beeinflussen den Verbrauch stark. Zustand und Wartung des Fahrzeugs sind verbrauchsbestimmende Einflussfaktoren. Auch das technisch optimale Fahrzeug erzielt gute Verbrauchswerte nur, wenn der Fahrer ein verbrauchsorientiertes Fahrverhalten an den Tag legt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Fuel consumption is next to labor cost of the drivers the most important portion of cost in trucking business. In long-haul trucking the diesel consumption accounts for 30 percent of the cost. In addition to the economic considerations reduced diesel consumption is also active environment protection. The fewer diesel the engine consumes, the fewer pollutants and carbon dioxide is emitted. This article points out what factors influence the fuel consumption of trucks and how fuel consumption can be improved. In four chapters the different parameters determining diesel consumption are described and approaches to improve fuel consumption are explained. Modern vehicle technology is the most important contribution to a consumption-optimal truck. Best diesel engines, reduced rolling resistance, optimized aerodynamics, accessory loads with minimized energy dissipation and an efficient driveline are the technical ingredients to a consumption-efficient vehicle. Diesel consumption depends on the transport mission and the environment in which the vehicle is operated. Topography, weather and other operating conditionsstrongly affect fuel consumption. Condition and maintenance of the vehicle are also influencing fuel consumption. A technically optimized vehicle under good conditions obtains good fuel economy figures only if the driver drives economically. (A) Beitrag zum Themenbereich "Transporteffizienz" der 10. Internationalen Fachtagung Nutzfahrzeuge, Neu-Ulm, 27. und 28. Mai 2009. Siehe auch Gesamtaufnahme der Fachtagung, ITRD-Nummer D365213.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 19-38
  • Monograph Title: 10. Internationale Fachtagung Nutzfahrzeuge, Neu-Ulm, 27. und 28. Mai 2009
  • Serial:
    • VDI-Berichte
    • Issue Number: 2068
    • Publisher: VDI Verlag GmbH
    • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01175570
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 978-3-18-092068-9
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 3:12PM