Grenzen der Stabilisierbarkeit schlanker Bruecken unter Windbeanspruchung mithilfe aerodynamisch wirksamer Kontrollflaechen

Dieser Beitrag beschreibt theoretische Untersuchungen zur Stabilisierung schlanker Bruecken unter Windbelastung. Als Aktuatoren kommen aerodynamisch wirksame Kontrollflaechen zum Einsatz. Die Uebertragungsfunktionen der einwirkenden Luftkraefte werden durch rationale Funktionen mathematisch widerspruchsfrei beschrieben. Fuer verschiedene Aktuatorkonfigurationen werden grundsaetzliche Stabilisierbarkeitsgrenzen ermittelt und ihre Tauglichkeit zur Abminderung des Boeeneinflusses untersucht. Die Ergebnisse werden mit Methoden der Regelungstechnik hergeleitet und diskutiert. (A) Beitrag zum Themenbereich Schwingungsreduktion der 3. VDI-Tagung Baudynamik in Kassel, 14. und 15. Mai 2009. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D365051.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783180920634
• Authors:
  • KIRCH, A
  • PEIL, U
• Publication Date: 2009

Language

• German

Media Info

• Pagination: 351-70
• Monograph Title: 3. VDI-Tagung Baudynamik, Kassel, 14. und 15. Mai 2009
• Serial:
  • VDI-Berichte
  • Issue Number: 2063
  • Publisher: VDI Verlag GmbH
  • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Aerodynamics; Bridges; Conferences; Control; Mathematical models; Prevention; Stability (Mechanics); Thickness; Vibration
• Uncontrolled Terms: Slenderness
• ITRD Terms: 5492: Aerodynamik; 3455: Brücke; 8525: Konferenz; 6473: Rechenmodell; 5513: Schlankheit; 5558: Schwingung; 5930: Stabilitaet; 3874: Steuerung; 9149: Verhütung
• Subject Areas: Bridges and other structures; I24: Design of Bridges and Retaining Walls;

Filing Info

• Accession Number: 01175483
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• ISBN: 978-3-18-092063-4
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 6 2010 3:10PM