EREIGNISORIENTIERTE MODELLIERUNG DER STELLPLATZVERFUGBARKEIT IM OFFENTLICHEN STRASSENRAUM [EVENT-DRIVEN MODELING OF PARKING AVAILABILITY IN CITY STREETS]
This thesis describes event-driven modeling of parking availability in city streets, and the application of advanced traveler information systems and parking guidance systems.
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Supplemental Notes:
- Publication Date: 2002. Fachgebiet Verkehrstechnik und Verkehrsplanung der Technischen Universitat Munchen, Munchen, Germany. Remarks: Originally presented as the author's thesis (doctoral)--Technische Universitat Munchen
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Corporate Authors:
Technische Universitat Munchen. Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrsplanung
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Authors:
- David, Andrea
- Publication Date: 2002
Language
- German
Media Info
- Pagination: iii, 135 p.
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Serial:
- Veroffentlichungen des Fachgebiets Verkehrstechnik und Verkehrsplanung der Technischen Universitat Munchen
- Publisher: Technische Universitat Munchen. Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrsplanung
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Advanced traveler information systems; Parking guidance systems
- Subject Areas: Operations and Traffic Management;
Filing Info
- Accession Number: 00961203
- Record Type: Publication
- Source Agency: UC Berkeley Transportation Library
- Files: PATH
- Created Date: Aug 4 2003 12:00AM