EREIGNISORIENTIERTE MODELLIERUNG DER STELLPLATZVERFUGBARKEIT IM OFFENTLICHEN STRASSENRAUM [EVENT-DRIVEN MODELING OF PARKING AVAILABILITY IN CITY STREETS]

This thesis describes event-driven modeling of parking availability in city streets, and the application of advanced traveler information systems and parking guidance systems.

  • Supplemental Notes:
    • Publication Date: 2002. Fachgebiet Verkehrstechnik und Verkehrsplanung der Technischen Universitat Munchen, Munchen, Germany. Remarks: Originally presented as the author's thesis (doctoral)--Technische Universitat Munchen
  • Corporate Authors:

    Technische Universitat Munchen. Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrsplanung

    ,    
  • Authors:
    • David, Andrea
  • Publication Date: 2002

Language

  • German

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  • Accession Number: 00961203
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: UC Berkeley Transportation Library
  • Files: PATH
  • Created Date: Aug 4 2003 12:00AM