Zum zeitabhängigen Einfluss von Cannabis auf die Fahrsicherheit. Ergebnisse einer Fahrsimulationsstudie

The time-dependent impact of cannabis on traffic-safety. Results of a driving simulator study

Cannabis ist eine der am häufigsten konsumierten illegalen Drogen weltweit und wird regelmäßig auch bei Straßenverkehrsteilnehmern festgestellt. In einer experimentellen Studie mit 15 cannabiserfahrenen Probanden wurden die Auswirkungen des Cannabiskonsums auf die Fahrsicherheit mit Hilfe eines Fahrsimulators überprüft. Hierzu rauchten die ProbandInnen unter Aufsicht maximal drei Medizinalcannabis-Joints mit jeweils einer definierten THC-Menge von 300 μg/kg Körpergewicht. Zu jedem Testzeitpunkt (vor Konsum sowie unmittelbar, drei und sechs Stunden nach Konsumende) erfolgten die Fahrversuche sowie zusätzlich Blutentnahmen und ärztliche Untersuchungen. Auffälligkeiten im Fahrverhalten und bei der ärztlichen Untersuchung wurden mit Fehlerpunkten versehen, gewichtet und aufaddiert. Die statistische Auswertung erfolgte mittels einfaktorieller Varianzanalyse (ANOVA) mit Messwiederholungen. THC-Konzentrationen >15 ng/ml und CIF-Werte >30 gingen mit signifikant mehr Auffälligkeiten einher; eine direkte Korrelation zwischen den Blutbefunden und den festgestellten Auffälligkeiten bestand jedoch nicht. Es deutet sich an, dass Ausfallerscheinungen und Auffälligkeiten nur eingeschränkt mit den Blutbefunden korrelieren. Signifikant mehr Fahrauffälligkeiten zeigten sich unmittelbar nach dem Konsum des letzten Joints. Drei Stunden später waren keine Unterschiede zu der Nüchternfahrt mehr erkennbar. Sechs Stunden nach Konsum wurde ein erneuter (nicht signifikanter) Anstieg an Fahrauffälligkeiten festgestellt. Weitere experimentelle Studien mit mehr Probanden und verbesserten Fahrsimulatoren sind notwendig, um den Einfluss von THC auf die Fahrsicherheit exakter beschreiben zu können. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Cannabis is one of the most widely consumed illicit drugs in the world and is regularly detected among road users. In an experimental study with 15 cannabis experienced test persons, the effects of cannabis on driving performance were examined with the help of a driving simulator. For this purpose, the test persons smoked a maximum of three medicinal cannabis joints under supervision, each with a defined THC amount of 300 μg/kg body weight. At each test time (before consumption and immediately, three and six hours after the end of consumption), driving tests as well as blood samples and medical examinations were carried out. Driving faults and distinctive features during the medical examination were allocated penalty points; they were weighted and summed up. The statistical evaluation was carried out using one-way analysis of variance (ANOVA) with repeated measures. THC concentrations >15 ng/ml and CIF values >30 were associated with significantly more penalty points; however, there was no direct correlation to the results of blood analysis. There are indications that failures correlate only to a limited extent with the blood findings. Significantly more driving faults were seen immediately after consuming the last joint. Three hours later there were no longer any differences to the sober drive. Six hours after consumption, a (non-significant) increase in driving faults was seen again. Further experimental studies with more test subjects and improved driving simulators are necessary in order to be able to describe the influence of THC on driving safety more precisely. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00443654
• Authors:
  • Tank, A
  • Daldrup, T
  • Maatz, R
  • Tietz, T
  • Hartung, B
• Publication Date: 2021-6

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References;
• Pagination: pp 71-4
• Serial:
  • Zeitschrift für Verkehrssicherheit
  • Volume: 67
  • Issue Number: 2
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0044-3654

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 2242: Droge; 1680: Fahrsimulator; 1855: Fahrzeugführung; 6440: Fehler; 2157: Medizinische Untersuchung; 6255: Versuch; 5414: Zeit
• Subject Areas: I83: UNFALL UND MENSCH;

Filing Info

• Accession Number: 01789330
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 23 2021 11:48AM