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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Sicheres Radfahren in einem gemeinsam genutzten Straßenraum

Safe cycling on shared roads

Radfahren findet in der Stadt im Allgemeinen in einem gemeinsam genutzten Straßenraum statt. Dabei ist der zur Verfügung stehende Verkehrsraum in Städten begrenzt und geprägt von einer Konkurrenz zwischen Mobilitätsformen um entsprechende Verkehrsflächen. Vor diesem Hintergrund stellt eine Umverteilung von Flächen hinsichtlich zum Beispiel der Akzeptanz aller Verkehrsteilnehmenden eine große Herausforderung dar. Es müssen daher Gesamtlösungen gefunden werden, die auf breite Zustimmung in der Bevölkerung stoßen, da sich optimale Bedingungen für alle nur schwer realisieren lassen. Hierbei ist das übergeordnete Ziel, ein rücksichtsvolles Miteinander im Straßenverkehr zu fördern. Das Sicherheitsforschungsprogramm der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) greift die Fragestellungen auf, konzentriert sich auf Forschungsaktivitäten zum sicheren Radfahren in einem gemeinsam genutzten Straßenraum und damit auf Interaktionen insbesondere zwischen Rad-, Kfz- und Fußverkehr auf innerörtlichen Straßen, um letztendlich wissenschaftlich fundierte Erkenntnisse und Maßnahmenansätze bereitstellen zu können. Hierbei stehen folgende Forschungsthemen im Fokus: - Verkehrskultur, -klima und rücksichtsvolles Miteinander; - Gefahrenwahrnehmung und -bewertung; - Bekanntheit und Einhaltung von Verkehrsregeln; - Infrastrukturelemente entwickeln und pilothaft untersuchen; - Maßnahmenumsetzung und deren Hindernisse in der Praxis; - Technische Maßnahmen. Das Forschungsprogramm ist in Teilen offen und dynamisch angelegt; Erkenntnisse sollen sich am realen Bedarf in der Praxis orientieren. In enger Zusammenarbeit zwischen der BASt und der Stadt Freiburg im Breisgau werden pilothafte Untersuchungen durchgeführt, um dem Rad- und Kfz-Verkehr dienliche Lösungen zu finden. Die Umsetzung des Sicherheitsforschungsprogramms mit einer Laufzeit von sechs Jahren erfolgt interdisziplinär und wird von einer abteilungsübergreifenden und interdisziplinären Arbeitsgruppe innerhalb der BASt gesteuert. ABSTRACT IN ENGLISH: Cycling in cities generally takes place in a shared road space. At the same time, the available traffic space in cities is limited and dominated by competition between different forms of mobility. Against this background, a reallocation of space presents many challenges, e.g., the acceptance by all road users. Therefore, overall solutions must be found that meet with broad public approval, as it is difficult to realise optimal conditions for all. The overriding goal here is to promote considerate coexistence of all road users. The safety research programme of the Federal Highway Research Institute (BASt) takes up these issues, focuses on research activities for safe cycling in a shared road space and thus on interactions in particular between cycling, motor vehicle and pedestrian traffic on inner-city roads, in order to ultimately be able to provide scientifically sound findings and approaches to measures. The focus is on the following research topics: - Traffic culture and climate as well as considerate coexistence; - Danger perception and assessment; - Awareness of and compliance with traffic regulations; - Developing and piloting infrastructure elements; - Practical implementation of measures; - Technical measures. The research programme is open and dynamic in parts. All projects are designed in such a way that the expected findings are oriented towards practical needs. In order to find solutions that are beneficial both to cycling and to motor vehicle traffic, pilot studies will be carried out in close cooperation between the BASt and the city of Freiburg im Breisgau. The implementation of the safety research programme, which will run for six years, is interdisciplinary and is steered by an interdepartmental and interdisciplinary working group within the BASt.

  • Record URL:
  • Availability:
  • Supplemental Notes:
    • Bericht zum Forschungsprogramm Straßenverkehrssicherheit der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt).
  • Authors:
    • Koßmann, I
    • Schreck-von Below, B
    • Schumacher, M
    • Suing, M
    • Kübler, J
    • Rose, C
    • Walkling, A
    • Bierbach, M
    • Zander, O
    • Schneider, F
  • Publication Date: 2021-5

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01779251
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 978-3-95606-58-0
  • Files: ITRD
  • Created Date: Aug 19 2021 5:19PM