ESTUDIO CINETICO Y CARACTERIZACION DEL RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO BASE NIQUEL (NI) PARA SU APLICACION EN SISTEMAS DE PROTECCION CATODICA POR CORRIENTE IMPRESA (PCCI) COMO ANODO EN ESTRUCTURAS DE CONCRETO.

La corrosion del acero en estructuras de concreto genera altos costos a nivel mundial. De acuerdo con investigaciones reportadas el costo por problemas de corrosion se estima en 2.5 mil millones de dolares, equivalente al 3.4% del PIB mundial de acuerdo al reporte IMPACT publicado por la NACE International Report en 2016 (NACE Report et al., 2016). La tecnologia existente para mitigar la corrosion es diversa, dentro de esta se encuentran, materiales con mayor resistencia a la corrosion, recubrimientos polimericos, anodos puntuales y sistemas de proteccion catodica por corriente impresa (PCCI). Estos ultimos son considerados mas eficientes para ser empleados en estructuras de mayores dimensiones. Los anodos utilizados en PCCI y existentes en el mercado son conocidos como “Mixed Metal Oxide” (MMO), consisten de un tubo de titanio (Ti) con recubrimiento de mezcla de oxidos de Rutenio (Ru) e Iridio (Ir). Esta investigacion reporta el comportamiento electroquimico del recubrimiento base niquel (Ni) depositado sobre acero al carbono (AC) y evaluado en medios alcalinos y con iones cloruro. Los resultados indican la viabilidad del recubrimiento para su posible utilizacion como anodo (recubrimiento/AC) en sistemas de PCCI a costos mas accesibles y con propiedades electroquimicas similares a los anodos actualmente utilizados. Abstract: Corrosion of steel in concrete structures generates high costs worldwide; it is reported that the cost for corrosion problems is estimated at 2.5 billion dollars, equivalent to 3.4% of world GDP according to the IMPACT report published by NACE International Report 2016. The existing technology to mitigate corrosion is diverse. Among the different possibilities, there are materials with greater resistance to corrosion, polymeric coatings, point anodes and impressed current cathodic protection systems (ICCP). The latter are considered as the most efficient systems for using in large structures. The anodes used in ICCP and also in the existing marker, are known as Mixed Metal Oxide (MMO) anodes (currently primarily used in the United States of America) consist of a titanium tube (Ti) with a mixture of oxides of Ruthenium (Ru) and Iridium (Ir). This research reports the nickel-based coating´s electrochemical behavior deposited on carbon steel (CS) and evaluated in alkaline and chloride ions. The results indicate the coating´s viability for possible use as an anode (coating/AC) in ICCP systems at competitive prices and with electrochemical properties similar to the anodes currently in use.

Language

  • Spanish

Media Info

  • Media Type: Web
  • Features: Bibliography; Figures; Tables;
  • Pagination: xiv+72p.
  • Serial:
    • PUBLICACION TECNICA
    • Issue Number: 620
    • Publisher: Instituto Mexicano del Transporte
    • ISSN: 0188-7297

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01764692
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Instituto Mexicano del Transporte
  • Files: ITRD
  • Created Date: Feb 11 2021 9:25AM