CALCULO DE LOS SOBRECOSTOS DE OPERACION VEHICULAR EN LA RED CARRETERA FEDERAL CUOTA Y LIBRE 2019.

El proposito de este estudio es calcular los sobrecostos de operacion vehicular en la Red Carretera Federal, de cuota y libre de peaje en 2019. La metodologia incluye: el uso de herramientas de geoprocesamiento para Sistemas de Informacion Geografica (SIG), tales como la segmentacion dinamica y la union espacial; el desarrollo de algoritmos de programacion; el procesamiento de bases de datos con el Transito Diario Promedio Anual (TDPA) y las mediciones del Indice de Rugosidad Internacional (IRI); ademas de la aplicacion del software SIGCOVMEX 1.0, que implementa el algoritmo para el calculo del Costo de Operacion Vehicular (COV) desarrollado por el Banco Mundial y calibrado para las condiciones particulares de las carreteras y vehiculos mexicanos. Esta metodologia facilita la vinculacion de las caracteristicas fisicas y geometricas de las carreteras, tales como la curvatura, pendiente y altitud, con una red vial georreferenciada clasificada y segmentada cada 500 m. El resultado de este trabajo hace posible la estimacion del sobrecosto de operacion vehicular, el procesamiento de grandes cantidades de informacion y la actualizacion periodica del inventario de carreteras. Se recomienda actualizar el software del SIGCOVMEX 1.0, que implementa el algoritmo para la estimacion de costos de operacion vehicular.. Abstract: The purpose of the study is to calculate the vehicle operating cost overruns in the Mexican Federal Road Network in 2019, toll and toll free roads for which information on surface conditions of highways is available. The methodology includes: the use of geoprocessing tools for Geographic Information Systems (GIS), such as dynamic segmentation and spatial union tool; development of programming algorithms; database processing with the Annual Average Daily Traffic (AADT) and the International Roughness Index (IRI); as well as the application of SIGCOVMEX 1.0 software, wich implements the World Bank's algorithm for calculating Vehicle Operation Costs (VOC) and calibrated for the particular conditions of Mexican roads and vehicles. This methodology facilitates the linking of the physical and geometric characteristics of roads, such as curvature, slope and altitude, with a georeferenced road network classified and segmented every 500 m. The result of this work makes it possible to estimate vehicle operating cost overruns, process large amounts of information and the periodic update of the road inventory. It is recommended to update the SIGCOVMEX 1.0 software, which implements the algorithm for estimating vehicle operating costs.

Language

  • Spanish

Media Info

  • Media Type: Web
  • Features: Bibliography; Figures; Tables;
  • Pagination: vi+75p.
  • Serial:
    • PUBLICACION TECNICA
    • Issue Number: 613
    • Publisher: Instituto Mexicano del Transporte
    • ISSN: 0188-7297

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01762460
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Instituto Mexicano del Transporte
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jan 18 2021 2:56PM