Klein- und Mittelstädte − Orte der Verkehrswende? Eine Analyse am Beispiel der Metropolregion Frankfurt RheinMain

Die Verkehrswende wird in besonderem Maße auf kommunaler Ebene gestaltet, geplant und umgesetzt. Insbesondere Klein- und Mittelstädte (10.000 bis 50.000 Einwohner) in Metropolregionen stehen hierbei vor besonderen Herausforderungen: Einerseits haben sie eine hohe Bedeutung als Wohn- und Arbeitsorte, weisen in der Regel stark negative Pendlersalden auf und tragen so zum hohen Verkehrsaufkommen in den Zentren bei. Andererseits scheinen insbesondere Klein- und Mittelstädte aufgrund ihrer begrenzten finanziellen und personellen Ressourcen nur bedingt in der Lage, die Herausforderungen einer integrierten und zielorientierten Verkehrsplanung in einer sich wandelnden Mobilitätswelt zu bewältigen. Zugespitzt ausgedrückt: In Klein- und Mittelstädten in Großstadtregionen treffen Siedlungs-, Verkehrs- und damit Handlungsdruck einer Großstadt auf die Planungskompetenzen und Verwaltungsstrukturen einer Kleinstadt. Im Diskurs um die Verkehrswende scheint die Bedeutung der Klein- und Mittelstädte bisher nicht ausreichend gewürdigt: Der Fokus von Förderlinien und Projekten richtet sich hauptsächlich auf Großstädte oder auf den ländlichen Raum. Zielgerichtete Konzepte und Lösungen für Klein- und Mittelstädte fehlen meist. Im Rahmen des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Transfer-Projekts IMPACT RheinMain untersucht die Fachgruppe Mobilitätsmanagement der Hochschule RheinMain die Spezifika der Verkehrssystemgestaltung in Klein- und Mittelstädten und ihre potenziellen und tatsächlichen Beiträge zur Verkehrswende. Exemplarisch wird dabei das Ballungsgebiet Rhein-Main betrachtet, wobei der Regierungsbezirk Darmstadt als Untersuchungsraum gewählt wurde. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 29-32
  • Serial:
    • PLANERIN
    • Issue Number: 4
    • Publisher: Vereinigung fuer Stadt-, Regional- und Landesplanung SRL e.V.
    • ISSN: 0936-9465

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01784198
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2021 9:19AM