Deutschland mobil 2030: Szenarien für die Umsetzung der Verkehrswende in Deutschland

Der Einstieg in eine Verkehrswende ist keine Utopie oder Gedankenspielerei, sondern politisch und fachlich möglich. Eine aktuelle Szenarienanalyse, die der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) bei den Beratungsunternehmen PwC und Intraplan in Auftrag gegeben hat, zeigt, dass die Umstellung auf eine moderne, bezahlbare und klimaschonende Mobilität in Deutschland gelingen kann. Damit Personen und Waren künftig ans Ziel kommen, die Lebensqualität erhalten und Mobilitätseinschränkungen vermieden werden, müssen die Akteure aus Politik und Branche jetzt schnell, gemeinsam und zielorientiert handeln. Im Mittelpunkt stehen dabei faire Rahmenbedingungen und eine gezielte Förderung von Bus und Bahn sowie des Güterverkehrs auf der Schiene. Die Studie veranschaulicht, wie der Verkehr der Zukunft aussieht, wenn es einen klaren Vorrang für Effizienz gibt. Danach kann der Öffentliche Personenverkehr (ÖPV) im Szenario "Verkehrswende" seinen Anteil am Modal Split bis 2030 um ein Drittel ausbauen und damit die Fahrgastrekorde der Vorjahre und die Prognosen des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) übertreffen. Der ÖPV festigt und erweitert damit sein bereits seit Jahrzehnten erfolgreich praktiziertes System der "Sharing Mobility". Auch im Schienengüterverkehr (SGV), der schon heute den Transport großer Mengen ermöglicht, ist im Szenario "Konsequent Schiene" bis 2030 ein Zuwachs um ein gutes Viertel möglich. Die stärkere Ausrichtung des Verkehrs auf Bus und Bahn sowie den Güterverkehr auf der Schiene schafft neue attraktive und leistungsfähige Angebote, trägt zum Erreichen der Klimaschutz- und Luftreinhalteziele bei, erhöht die Lebensqualität der Menschen, sorgt für gleichwertige Lebensverhältnisse in Stadt und Land und stärkt den Wirtschaftsstandort Deutschland. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Digital/other
  • Features: Figures; Tables;
  • Pagination: 26p

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01781517
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Aug 18 2020 5:29AM