Hydrologische Untersuchungen zum Einfluss der Oberflächenbeschaffenheit von Flugbetriebsflächen auf betriebsrelevante Feuchtezustände

Hydrological investigations on the infl uence of surface materials and textures of flight operation areas on operation-relevant humidity conditions

Die operationelle Nutzbarkeit von Flugbetriebsflächen mit Bezug auf ihre Griffigkeit wird bei Regenwetter von der Regenintensität und der Beschaffenheit der Fahrbahnoberfläche bestimmt. Für die Ermittlung betrieblich relevanter Feuchtezustände von Flugbetriebsflächen wurde eine Untersuchung verschiedener Oberflächen hinsichtlich ihrer hydrologischen Eigenschaften durchgeführt. Dazu wurden die entwässerungstechnischen Eigenschaften der Oberflächen mittels Beregnungsversuchen im Labor erfasst und mithilfe von Simulationsberechnungen eines Niederschlag-Abflussmodells unter Berücksichtigung langjährig gemessener Niederschlags- und Verdunstungszeitreihen für verschiedene Standorte in Deutschland für betrieblich relevante Feuchtezustände gemäß EU-OPS 1.480 nach Häufigkeit und Dauer ausgewertet. Die Ergebnisse geben aus hydrologischer Sicht eindeutige Hinweise für die flugbetriebliche Eignung der untersuchten Oberflächen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The operational usability of flight operation fields with regard to their skid resistance under wet weather conditions is determined by the rain intensity and the nature of the flight operation surface. For the determination of operationally relevant moisture conditions of flight operation fields, an investigation of different surfaces regarding their hydrological properties was carried out. For this purpose, the drainage properties of different surfaces were examined by means of rain experiments in the laboratory. Based on the drainage characteristics of the laboratory measurements for the different surfaces rainfall-runoff simulations were carried out in order to estimate operationally relevant moisture conditions according EU-OPS 1.480. For the rainfall-runoff simulations different rainfall and evaporations time series measured over many years for various locations in Germany have been considered. From a hydrological point of view, the results provide clear indications of the suitability of the investigated surfaces for flight operations.

  • Availability:
  • Authors:
    • Krämer, S
    • Hurlebusch, R
    • von Deel, H-G
    • Scholz, K
  • Publication Date: 2020

Language

  • German
  • English

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 339-50
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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01781493
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jul 22 2020 9:34AM