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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Systematik eines erweiterten Qualitätssicherungssystems für die Wiederherstellung von Aufgrabungen im kommunalen Straßenbau

System of an extended quality assurance system for the restoration of excavations in municipal road construction

Insbesondere im kommunalen Bereich ist das Bauwerk Straße mit einer Vielzahl von Leitungen der verschiedenen Versorgungsträger durchzogen. Der Bau sowie insbesondere die Erhaltung der Leitungen und die Betriebssicherheit sind für die Infrastruktur sowie die gesamte Volkswirtschaft von enormer Bedeutung. Hierdurch ergibt sich im Besonderen die Notwendigkeit, diese Leitungen zu erhalten, instand zu setzen, zu erweitern oder zu erneuern, das heißt, Aufgrabungen durchzuführen. Der Straßenbaulastträger hat hierbei höchstes Interesse an der Sicherstellung einer ausreichenden Wiederherstellungsqualität des Straßenoberbaus. Allerdings ist eine direkte Einflussnahme des Straßenbaulastträgers auf den ausführenden Unternehmer, welcher im Auftrag des Versorgers tätig ist, nur eingeschränkt beziehungsweise in der Regel nicht möglich. So sind im Innenverhältnis zwischen Straßenbaulastträger und Versorgungsunternehmen detaillierte Anforderungen an die Wiederherstellungsqualität von Aufgrabungen zu definieren und entsprechende Qualitätssicherungssysteme einschließlich einer verbindlichen Festlegung von Untersuchungen und Bewertungsmethoden bei etwaigen Abweichungen zu etablieren. Das skizzierte Qualitätssicherungssystem ermöglicht dem Straßenbaulastträger unter anderem die Qualität sowie etwaige Qualitätsabweichungen bei der Wiederherstellung des Straßenkörpers im Rahmen einer "Übernahmeprüfung" zu erfassen und zu bewerten. Berücksichtigung findet dabei die Schwere eines möglichen Schadens infolge einer etwaigen Abweichung von der geforderten Qualität (Sensitivität) sowie die Bedeutung der Straße und die mögliche Beeinträchtigung der Nutzbarkeit des Straßenraums durch einen etwaigen Schaden (Kritikalität). Auf dieser Grundlage können Maßnahmenentscheidungen in Bezug auf die Akzeptanz etwaiger unzulässiger Abweichungen auf Grundlage verbindlicher Regeln sowie unter Berücksichtigung der Größe der Aufgrabung getroffen werden. Durch die Überführung der Bewertungszahlen der einzelnen Aufgrabungen in dimensionslose Zuordnungswerte ZW (Noten) von 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (sehr schlecht) wird darüber hinaus eine vergleichbare Betrachtung ermöglicht. Dies bildet die Grundlage für die Gesamtbewertung je Unternehmen und je Jahr sowie die Ableitung von Maßnahmen des Straßenbaulastträger im Sinne eines systematischen Qualitätsmanagements. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Roads are crossed in particular in the municipal area with a large number of lines of the various supply carriers – for example sewer and rainwater channels as well as water, gas, telephone and power lines. The construction and, in particular, the maintenance of the lines and the operational safety are of enormous importance for the infrastructure as well as the entire national economy. This results in the need to carry out excavations in the inner city area. The construction authority has the highest interest in ensuring a sufficient recovery quality of the road superstructure at excavations in the municipal sector. However, a direct influence of the above authority to the building contractor is restricted or even not possible, so they have to define detailed requirements on the quality of restitution of excavations and to establish appropriate quality assurance systems, including a binding determination of investigations and evaluation methods at any deviations. The outlined quality assurance system allows the construction authorities to detect the quality and any deviations in the restoration of the road. Consideration is given to the severity of possible damage due to any deviation from the required quality (sensitivity) as well as the importance of the road and the possible impairment of the usability of the road due to any damage (criticality). On this, action decisions can be taken regarding the acceptance of any impermissible deviations based on binding rules and taking into account the size of the excavation. In addition, the conversion of the evaluation numbers of the individual excavations into dimension-less assignment values ZW (grades) from 1.0 (very good) to 5.0 (very poor) enables a comparable view. This forms the basis for the overall assessment per company and per year as well as the derivation of measures of the road construction agency.

Language

  • German
  • English

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 243-52
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01781365
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Sep 7 2021 9:42AM