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Nähte und Anschlüsse in Asphaltflächen: Bedeutung, Ausführung, Instandsetzung und prüftechnische Ansprache im Labor

Seams and connections in asphalt surfaces – Denotation, construction, maintenance and test methodology

Örtliche Verhältnisse oder bauprozessbedingte Randbedingungen erfordern oftmals die Herstellung von Asphaltflächen durch einen abschnittsweisen Einbau. Erneuerungs- und Sanierungsmaßnahmen "unter dem rollenden Rad" sind hier im Besonderen zu nennen. Dabei ist die Herstellung von dauerhaften Nähten und Anschlüssen zwischen den einzelnen (Einbau-)Abschnitten sowie beim Anschluss an Bestandsflächen oder Einbauten essenziell für die Dauerhaftigkeit und die Gebrauchsdauer der gesamten Asphaltfläche. Eine Sensibilisierung aller Beteiligten, eine gewissenhafte Vorbereitung des Asphalteinbaus und eine entsprechende Sorgfalt bei der Ausführung von Nähten sind unbedingt erforderlich, um eine ausreichende (Einbau-)Qualität und Lebensdauer der gesamten Straßenbefestigung einschließlich der Naht- und Fugenkonstruktion sicherzustellen. Neben der Kenntnis notwendiger bautechnischer Maßnahmen und Verfahren zur Ausbildung von Nähten oder Fugen bei der Herstellung von Verkehrsflächen aus Asphalt sind auch Verfahren für die prüftechnische Ansprache von Nähten und die Prognose der Dauerhaftigkeit erforderlich. In diesem Kontext soll der Fachbeitrag einen umfassenden Überblick über die Bedeutung von Nähten und Fugen für die Dauerhaftigkeit von Verkehrsflächen liefern. Auch werden die Vorgaben der einschlägigen Richtlinien und Vorschriften zur Umsetzung bautechnischer Maßnahmen zur Ausführung von Nähten und Fugen beim Einbau von Asphalt sowie zu möglichen Instandsetzungsverfahren beschädigter Nähte und Fugen in der Betriebsphase umfassend erläutert. Darüber hinaus wird ein Verfahren zur prüftechnischen Ansprache von Asphaltnähten skizziert, welches unter anderem die Herstellung von Probekörpern mit dem Walzsegmentverdichter, die Ansprache des Tieftemperaturverhaltens mit einaxialen Zug- und Abkühlversuchen sowie die Ansprache des Widerstands gegen Verformungen bei Wärme beinhaltet. So konnte beispielsweise gezeigt werden, dass insbesondere die Herstellung und die Vorbereitung der Asphaltflanke sowie die Sorgfalt bei dem anschließenden Asphalteinbau einen wesentlichen Einfluss auf die Dauerhaftigkeit der Naht haben. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Local conditions or building process-related boundary conditions often require the production of asphalt surfaces by a section or track-wise installation. Renewal and rehabilitation measures "under the wheel" are to be mentioned here in particular. The production of permanent seams and connections between the individual sections as well as the connection to existing surfaces or installations is essential for the durability and service life of the entire surface. A sensitization of all participants as well as a conscientious preparation and a corresponding duty of care in the execution are absolutely necessary in order to ensure a sufficient quality of the road-construction. In addition to the knowledge of necessary construction-technical measures and methods for the formation of seams or joints in the production of surfaces made of asphalt as well as methods for the technical inspection of seams are required. In this context, the present work should provide a comprehensive overview of the importance of seams and joints for the durability of asphalt surfaces. Also, the requirements of the relevant directives and regulations for the implementation of structural measures for the execution of seams and joints in the installation of asphalt as well as possible repair procedures of damaged seams and joints in the operating phase are fully explained. In addition, a method is sketched which provides first approaches, including, among other things, the production of specimens with the roller segment compactor, the addressing of the low-temperature behaviour with uniaxial tensile and cooling tests and the addressing of the resistance to heat with the wheel tracking test. In particular, it has been shown that the production and preparation of the asphalt flank have an influence on the durability of the seam.

  • Availability:
  • Authors:
    • SCHACHT, A
    • BUCH, M
    • Kuhlmann, J
  • Publication Date: 2020

Language

  • German
  • English

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 13-26
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01779886
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Aug 26 2021 4:56PM