Realitätsnahe Simulation von Bitumenalterung im Labor

Das Alterungsverhalten einer Straße spielt für die Entwicklung von Infrastruktur, Wirtschaft und Gesellschaft eine bedeutende Rolle. Hierbei steht das Bindemittel Bitumen im Zentrum, da es aufgrund seines organischen Ursprungs die alterungsanfälligste Komponente einer Straße ist. Die derzeitigen normierten Laborsimulationen, Rolling Thin Film Oven Test (RTFOT) gefolgt von einem Pressure Ageing Vessel (PAV) Test, reflektieren das Alterungsverhalten in der Realität nur bedingt. Somit sind hier neue Entwicklungen gefragt. Die vorgestellte VBA (Viennese Binder Ageing)-Methode altert Bitumen bei möglichst realitätsnahen Bedingungen unter Berücksichtigung der in der Atmosphäre vorkommenden reaktiven Sauerstoffspezies (ROS − Reactive Oxygen Speeres). Erste Versuche bei unterschiedlichen ROS-Konzentrationen zeigen, dass hierbei ein RTFOT+PAV-Alterungsniveau innerhalb von drei Tagen erreicht sowie überschritten werden kann. Die Analysen der Bindemittel erfolgen sowohl auf mechanischer Ebene (Dynamisches Scherrheometer), als auch auf physikochemischer Ebene (Fourier-Transformations-Infrarot-Spektroskopie und Fluoreszenzmikroskopie). Die Ergebnisse aller drei Untersuchungsmethoden zeigen gute Übereinstimmung in den Alterungstrends. Ziel von VBA ist es, Bitumen möglichst realitätsnah zu altern. Dies soll dabei helfen, das Alterungsverhalten des Bindemittels voraussagen zu können und maßgeschneiderte, effektive Additive zu entwickeln. (A)

  • Authors:
    • Mirwald, J
    • Grothe, H
    • Maschauer, D
    • Hofko, B
  • Conference:
  • Publication Date: 2019

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 87-93

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01779968
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Aug 27 2021 2:51PM