Einfluss der Betonzusammensetzung von Straßenbetonen auf die Spaltzugfestigkeit unter Berücksichtigung einer ausreichenden Dauerhaftigkeit

Im Rahmen des Forschungsvorhabens ist der Einfluss der Betonzusammensetzung – insbesondere an speziellen, für die Grindingtechnologie entwickelten Betonrezepturen – auf die an Zylinderscheiben ermittelte Spaltzugfestigkeit zu bestimmen. Hierbei sind, vergleichend zu aktuellen Standardrezepturen, die genauen Zusammenhänge zwischen den einzelnen Ausgangsstoffen, den daraus konzipierten Betonzusammensetzungen und der Spaltzugfestigkeit detailliert zu untersuchen und zu bewerten. Um im Ergebnis einen zielgerichteten Entwurf derartiger Betone zu ermöglichen und bei Nicht-Erreichen der Anforderungen gezielt Gegenmaßnahmen treffen zu können, sind weiterhin die Auswirkungen aller relevanten betontechnologischen Parameter zu ermitteln. Gleichzeitig soll die Dauerhaftigkeit des Betons (zum Beispiel im Kontext mit der Expositionsklasse) anhand einer nachzuweisenden Spaltzugfestigkeit erörtert werden. Mit den Ergebnissen aus diesem Forschungsvorhaben sollen aktuelle und insbesondere neuartige Betonrezepturen für Fahrbahndecken zielgerichtet auf eine geforderte Spaltzugfestigkeit hin entwickelt werden können. Im Ergebnis sollen zudem fundierte Aussagen zu den Zusammenhängen zwischen der Spaltzugfestigkeit und den dauerhaftigkeitsrelevanten Betoneigenschaften beziehungsweise -kennwerten (zum Beispiel Frost-Tausalz-Widerstand, Luftporengehalt) getroffen sowie mögliche Anforderungswerte definiert werden können.

    Language

    • German

    Project

    • Status: Active
    • Contract Numbers:

      8.255

    • Sponsor Organizations:

      Bundesministerium fuer Verkehr und digitale Infrastruktur - BMVI (DEU) - Federal Ministry of Transport and digital Infrastructure

      Robert-Schuman-Platz 1
      Bonn,   DEUTSCHLAND BR  D-53175
    • Performing Organizations:

      UNIVERSITAET DUISBURG-ESSEN, INSTITUT FUER MASSIVBAU

      DUISBURG,   DEUTSCHLAND BR  D-47048
    • Start Date: 20181101
    • Expected Completion Date: 0
    • Actual Completion Date: 0
    • Source Data: D709338

    Subject/Index Terms

    Filing Info

    • Accession Number: 01713082
    • Record Type: Research project
    • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
    • Contract Numbers: 8.255
    • Files: ITRD
    • Created Date: Jul 31 2019 5:53AM