Platooning - Chancen und Herausforderungen für den Güterverkehr

Das Wachstum des Straßengüterverkehrs hat neben den positiven Effekten auf die Wirtschaftsleistung auch negative Auswirkungen auf die Umwelt durch die Erhöhung von Kraftstoffverbrauch und Umweltbelastungen. Beim Platooning, dem teilautomatisierten (Stufe 2) Kolonnenfahren, werden technische Fahrassistenz- und Steuersysteme genutzt, um mindestens zwei Lkw in geringem Abstand voneinander digital vernetzt und fahrtechnisch gekoppelt. Die Systeme gewährleisten, dass die Fahrzeuge automatisiert und sicher im Windschatten mit Abständen von etwa 15 m fahren können. Durch Platooning kann der Verkehrsraum besser genutzt und somit der Verkehrsfluss optimiert werden. Der Beitrag behandelt den Stand der Technik, den aktuellen Einsatz in der Praxis, die technischen Vorteile sowie die Vorteile für Umwelt und Transport. Außerdem wird auf die technischen und organisatorischen Herausforderungen in der Praxis, die soziale Akzeptanz in der Gesellschaft, die fehlenden gesetzlichen Rahmenbedingungen und die erforderliche Digitalisierung wesentlicher Teile der Infrastruktur für den Einsatz von Platooning eingegangen.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00209511
• Authors:
  • Uckelmann, D
  • Saturno, M
  • Schweikardt, M
• Publication Date: 2018-9

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References;
• Pagination: pp 77-9
• Serial:
  • Internationales Verkehrswesen
  • Volume: 70
  • Issue Number: 3
  • Publisher: DVV Media Group GmbH
  • ISSN: 0020-9511

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 8743: Fahrerassistenzsystem; 741: Güterverkehr; 8722: Platooning; 3855: Technologie; 1253: Vernetztes Fahrzeug
• Subject Areas: I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG; I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01711579
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jul 22 2019 7:55AM