Hochintegrierte elektrische Antriebsachse für Pkw

Die Elektrifizierung von Fahrzeugen erfordert hochintegrierte, kompakte Antriebe mit hoher Leistung. Bei rein als Elektroauto konzipierten Fahrzeugen wird der Motorraum drastisch verkleinert oder gar eliminiert, wodurch mehr Innenraum für die Passagiere und mehr Platz für die Batteriesysteme zur Verfügung stehen. Beschrieben wird eine hochintegrierte elektrische Antriebseinheit von FEV, bei der Umrichter, Elektromotor und Getriebe in einem Systemgehäuse integriert sind. Die beschriebene Variante besitzt eine Spitzenleistung von 230 kW. Die neue Generation von elektrischen Antrieben kann sowohl für jetzige als auch für künftige Elektro- und Hybridfahrzeuge eingesetzt werden. Durch den Integrationsgrad werden auf Systemebene hohe spezifische Leistungswerte erreicht - bei gleichzeitiger Optimierung des akustischen Verhaltens.

  • Availability:
  • Authors:
    • Janssen, P
    • Hellenbroich, G
    • Lahey, H-P
  • Publication Date: 2018-11

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01708208
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: May 7 2019 8:44AM