Recycling von Schrott aus Aluminium L25

Recycling of LM25 auminium alloy scraps

In der heutigen Zeit wird von der Automobilindustrie sehr viel Metallschrott generiert, zumal der Bedarf an Fahrzeugen weltweit ansteigt. Mit der Produktion von Automobilen waechst auch die Verwendung von Alumniumlegierungen im Bereich des Fahrzeugbaues. Da die Resourcen fuer die Produktion von Primaeraluminium zurueckgehen und die Produktion von Primaeraluminium sehr teuer ist, ist die Produktion von Sekundaeraluminium aus Schrott sehr wichtig. Daher beschaeftigt sich die diesem Beitrag zugrunde liegende Studie mit der Wiedererschmelzung von Schrott aus Aluminiumlegierungen mittels des Kokillengusses. Es wurden Untersuchungen der Mikrostruktur, der chemischen Zusammensetzung und der mechanischen Eigenschaften, wie der Haerte, der Zugfestigkeit, der Schlagzaehigkeit durchgefuehrt und mit den Eigenschaften der Standard- und Primaeraluminiumlegierungen verglichen. Die Poroesitaet der sekundaeren Aluminiumlegierung wurde makroskopisch und mittels Radiografie ebenfalls untersucht, um die internen Imperfektionen der sekundaeren Aluminiumlegierung zu detektieren. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: These days, a lot of metal scrap is generated by the automobile industry since the use of vehicles is increasing globally. As the production of automobile increases, the use of aluminum alloys has been increasing in automobile applications. Since the resources for the production of primary aluminum are getting scarce and the production of primary aluminum is highly expensive, production of components using secondary aluminum alloy in the form of scrap is highly essential. The present study deals with the re-melting of aluminium alloy scrap and the production of secondary aluminum alloy through a gravity die casting process. An investigation of its microstructure, chemical composition and mechanical properties such as hardness, tensile strength and an impact test have been performed and compared with the properties of primary and standard aluminum alloy. Porosity of secondary aluminum alloy is observed macroscopically. In addition a radiograph test was performed to study the internal defects of the secondary aluminum alloy. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • Bhagyanathan, C
    • Karuppuswamy, P
    • Raghu, R
    • Gowtham, S
    • Ravi, M
  • Publication Date: 2018-9

Language

  • English

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 848-54
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01693022
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Feb 11 2019 7:57AM