Strassenbegleitgruen und biologische Vielfalt: Potenziale und Realitaet

Roadside vegetation and biological diversity: potential and reality

Ist die Gesamtflaeche des Begleitgruens groesser als diejenige der Naturschutzgebiete? Sind streng geschuetzte Arten abhaengig von Begleitgruen − und wenn ja, welche? Wo finden wir mehr standortheimische Gehoelzarten, am Strassenrand oder in Wirtschaftswaeldern? Sind Verkehrssysteme die am besten vernetzten Bestandteile des deutschen Biotopverbunds? Kann das Begleitgruen die Barrierewirkungen von Strassen entscheidend mindern und Teil der europaeischen "gruenen Infrastruktur" sein oder werden? (Wie) Koennten Pflanzen oder Insekten oder Saeugetiere oder gar Menschen vom Begleitgruen profitieren? Solche Fragen stellen sich all denen, die die gegenwaertige, industrialisierte Landschaft Deutschlands und deren zukuenftige Entwicklung betrachten. Ein aktuelles, unter Leitung von K. Richter, F. Zinner und H. Reck durchgefuehrtes Forschungs-und-Entwicklungs(F+E)-Vorhaben des Bundesamts fuer Naturschutz gibt dazu erste Antworten auf Basis von Untersuchungen zur Artenzusammensetzung herkoemmlicher und experimentell gestalteter Begleitflaechen sowie verschiedener Referenzbiotope und auf Basis der Beobachtung der Raumnutzung ausgewaehlter Arten. Die Veroeffentlichung der Ergebnisse steht kurz bevor und eine Auswahl dieser Ergebnisse ist Inhalt des Fachbeitrags. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Is the total surface area of roadside vegetation greater than that of nature reserves? Are strictly protected species dependent on roadside vegetation, and if so, which species? Where are more native species of woody plant to be found, on the roadside or in productive woodlands? Are transport systems the best networked parts of Germany's biotope network? Can roadside vegetation significantly reduce the barrier effects of roads and be or become part of Europe's 'green infrastructure'? (How) could plants, insects, mammals, or even humans benefit from roadside vegetation? These are the kinds of questions being asked by all those reflecting on Germany's current industrialised landscape and its future development. A current research and development (R&D) project launched by the German Federal Agency for Nature Conservation under the leadership of K. Richter, F. Zinner, and H. Reck provides some initial answers to these questions on the basis of studies into the species composition in conventional areas of roadside vegetation and those with experimental designs as well as a variety of reference biotopes and on the basis of observations of the way selected species use space. The results of this project will be published in the near future.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00392219
• Authors:
  • RECK, H
  • Mueller, K
• Publication Date: 2018

Language

• German
• English

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Appendices; Figures; References;
• Pagination: pp 469-80
• Serial:
  • Strassenverkehrstechnik
  • Volume: 62
  • Issue Number: 7
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0039-2219

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Animals; Ecosystems; Environmental protection; Land use; Landscaping; Slope stability; Slopes; Vegetation
• ITRD Terms: 2466: Ökosystem; 2831: Böschung; 5783: Böschungsbefestigung; 356: Flächennutzung; 2887: Landschaftsgestaltung; 2459: Tier; 2444: Umweltschutz; 2488: Vegetation
• Subject Areas: I15: UMWELT;

Filing Info

• Accession Number: 01686631
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 26 2018 10:07AM