Verkehrserschliessung von Staedten − historische Entwicklungen und zukunftsfaehige Loesungen

Seit dem Beginn der Massenmotorisierung haben sich fuer Neubau- und Bestandsgebiete die Prinzipien der Verkehrsraumorganisation und Strassenplanung mehrfach grundlegend veraendert. Zunaechst gab es eine zunehmende Autoorientierung, durch die die Flaechenansprueche des Fahrens und Parkens gegenueber allen anderen Anspruechen massiv priorisiert wurden. Es folgten schrittweise Korrekturen in Richtung mehr Verkehrsberuhigung, beginnend mit kleinen Fussgaengerzonen, die spaeter nach Zahl und Groesse zunahmen und in die teilweise der oeffentliche Personennahverkehr (OEPNV) und Radverkehr integriert werden konnten, weiterfuehrend mit vereinzelten und spaeter mehr flaechenhaften Umgestaltungen zu Mischflaechen sowie der immer weiteren Ausbreitung von Tempo-30-Zonen. Neue Impulse ergaben sich aus dem niederlaendischen Shared-Space-Konzept und den Schweizer Begegnungszonen, beide Ansaetze betonen gestalterisch die friedliche Koexistenz zwischen Autoverkehr und Fuss- und Radverkehr sowie Aufenthalt auf den ehemaligen Fahrverkehrsflaechen. Im Neubau wurde mit Varianten befahrbarer und nicht befahrbarer Wohnwege experimentiert, teilweise wurden dem Fuss- und Radverkehr voellig separate Wegenetze gewidmet, durch horizontale oder vertikale Entmischung. Die Radverkehrsplanung verlagerte ihre Radverkehrsanlagen zunehmend wieder von den Gehwegen auf die Fahrbahn und schuf mit Fahrradstrassen neue Formen der Mischnutzung von Fahrbahnen durch Kfz- und Radverkehr. Mittlerweile werden als Premiumanlagen auch komfortable und bevorrechtigte Radschnellwege geplant, die auf die Dauer dem weitraeumigen Radverkehr ein attraktives Hauptnetz bieten sollen. (A)

  • Supplemental Notes:
    • Loseblattsammlung
  • Authors:
    • MONHEIM, H
  • Publication Date: 2018

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01685313
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 10 2018 7:48AM