Anforderungen an einen Fachbeitrag zur Wasserrahmenrichtlinie fuer Strassenbauvorhaben

Requirements for a paper on the Water Framework Directive for road construction projects

Durch das Urteil des Europaeischen Gerichtshofs vom 01.07.2015 (C-461/13) zur Weservertiefung sind zusaetzliche Anforderungen an die Zulassung von Strassenbauvorhaben gestellt worden. Es ist darzulegen, ob ein Vorhaben dazu fuehren kann, den Zustand eines betroffenen Wasserkoerpers zu verschlechtern oder ob verhindert wird, zukuenftig einen guten Zustand zu erreichen. Bei der Versickerung von Strassenoberflaechenwasser, die dem Stand der Technik entspricht, sind in dieser Hinsicht relativ geringe Probleme zu erwarten. Bei der Einleitung gesammelter Strassenwaesser koennen der Tausalzeintrag sowie der moegliche Eintrag einiger strassenspezifischer Schadstoffe relevant sein. Derzeit ist noch nicht geklaert, ob und in welchen Faellen sich ueber den in den Regelwerken definierten Stand der Technik hinaus weitere Anforderungen ergeben. Es wird empfohlen, in einem eigenen Fachbeitrag darzulegen, ob es zu Verschlechterungen der betroffenen Wasserkoerper kommen kann. Innerhalb der Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswesen (FGSV) nimmt sich der Arbeitskreis "Bewertung von Strassenbaumassnahmen in Bezug auf die Wasserrahmenrichtlinie" dieser Themen an mit dem Ziel, ein entsprechendes Regelwerk/Wissensdokument zu erstellen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: As a result of the judgement of the European Court of Justice of 1 July 2015 (C-461/13) on the deepening of parts of the river Weser, additional requirements have been placed on the authorisation of road construction projects. It must be demonstrated whether a project could result in a deterioration of the status of the relevant body of surface water or whether it could in the future hamper the achievement of a good status. In the case of state-of-the-art systems for the infiltration of road surface water, the anticipated problems are relatively minor. In the case of the discharge of collected road surface water, the discharge of deicing salt and the possible discharge of several road-related pollutants could be relevant. At present, it is not clear whether and in which cases additional requirements that go above and beyond the state of the art defined in existing regulations will apply. The recommendation is that a paper be drafted outlining whether a deterioration of the relevant body of surface water is possible. Within the Road and Transportation Research Association (FGSV), the working group dedicated to the evaluation of road construction measures relating to the Water Framework Directive intends to address this issue with a view to drafting a corresponding regulation/knowledge document.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00392219
• Authors:
  • Koehler, S
• Publication Date: 2018

Language

• German
• English

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References; Tables;
• Pagination: pp 177-83
• Serial:
  • Strassenverkehrstechnik
  • Volume: 62
  • Issue Number: 3
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0039-2219

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 1565: EU Richtlinie; 1556: Gesetzgebung; 143: Planung; 1547: Rechtsprechung; 7332: Salz (chem); 2431: Schadstoff; 4315: Sickerung; 3665: Straßenbau; 4355: Wasser
• Subject Areas: I20: PLANUNG UND ENTWURF VON VERKEHRSINFRASTRUKTUR;

Filing Info

• Accession Number: 01677199
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Jul 31 2018 9:20AM