Wie hoch sind die realen Emissionen von Diesel-Pkw wirklich? Das Handbuch fuer Emissionsfaktoren HBEFA 3.3 unter der Lupe

Die europaeischen Staedte haben an verkehrlich hochbelasteten Stellen ein Luftqualitaetsproblem, insbesondere bei Partikel- und Stickstoffoxid-Immissionen. Dafuer sind die Emissionen aus Fahrzeugen mit Dieselmotoren, vor allem auch aus Diesel-Pkw, massgeblich mit verantwortlich. Es wird analysiert, wie es zur heutigen Situation kam und was zur Verbesserung getan werden koennte. Aus Sicht der Autoren ergibt die ueberarbeitete Version 3.3 des Handbuchs fuer Emissionsfaktoren (HBEFA) qualitativ deutlich andere (und realistischere) Ergebnisse als diejenigen aus den Vorgaengerversionen. Es sei davon auszugehen, dass die Verwaltungsgerichte diese Ergebnisse "nach bestem derzeitigen Wissensstand" einfordern werden. Damit aber wuerden die berechneten Diesel-Pkw-­Emissionen und die gesamten verkehrlichen Emissionen nochmals deutlich ansteigen. Der prozentuale Anteil aller anderen Verursachergruppen werde zurueckgehen, sodass dass der Druck auf Massnahmen fuer Diesel­fahrzeuge nochmals zunehmen duerfte. Nach den derzeit vorliegenden Ergebnissen koennten zumindest die derzeitig im Markt vorhandenen Euro-6-Fahrzeuge keinen entscheidenden Beitrag zur Problemloesung liefern. Es wird skeptisch gesehen, ob mit den in Deutschland derzeit diskutierten "Software-Updates" tatsaechlich messbare Emissionsreduktionen (im Bestand) erzielt werden koennen. Aus Sicht der Autoren fuehrt an einer deutlichen Reduktion der Fahrleistungen von Diesel-Pkw kein Weg vorbei. Keine andere Massnahme koenne so rasch die gebotenen Reduktionen herbeifuehren. Bezogen auf die gesamtgesellschaftlichen Nutzen und Kosten sei dies langfristig die insgesamt kosteneffizienteste Massnahme.

• Availability:
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• Authors:
  • Becker, U
  • Schmidt, W
• Publication Date: 2017-8

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References;
• Pagination: pp 76-9
• Serial:
  • Internationales Verkehrswesen
  • Volume: 69
  • Issue Number: 3
  • Publisher: DVV Media Group GmbH
  • ISSN: 0020-9511

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 6464: Berechnung; 9121: Betriebsverhalten; 8125: Deutschland; 1314: Dieselmotor; 2442: Emission; 1223: Fahrzeugflotte; 6452: Grenzwert; 2452: Luftverunreinigung; 6483: Numerisches Modell; 1243: Pkw; 7380: Stickoxid; 773: Straßenverkehr
• Subject Areas: I15: UMWELT; I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01673165
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jun 25 2018 9:34AM