Steifigkeitsbeitraege durchgaengiger Schotterschichten auf Eisenbahnbruecken mit Laengsfugen. Interaktion zwischen baulich getrennten Ueberbauten durch ein gemeinsames Schotterbett

Stiffness contribution of continuous ballast beds on railway bridges with longitudinal gaps. Interaction between structurally separated superstructures via a shared ballast bed

Messungen an Eisenbahnbruecken zeigen regelmaessig, dass rechnerische Prognosen der Steifigkeit und Eigenfrequenz oftmals nicht zutreffen. Zusaetzlich zum tragenden Ueberbau leisten auch Elemente des Oberbaus, wie zum Beispiel Schotterbett und Gleise, einen Beitrag zum dynamischen Verhalten der Bruecken. Der Aufsatz beschaeftigt sich detailliert mit dem Beitrag des Eisenbahnschotters, wobei der Fokus auf der Interaktionswirkung zwischen zwei durch eine Laengsfuge getrennten Ueberbauten infolge der darueber liegenden, durchgaengigen Schotterschicht liegt. Zunaechst werden die Ergebnisse durchgefuehrter Laborversuche vorgestellt, aus denen anschliessend mechanische Kenngroessen zur Beschreibung der Koppelwirkung zwischen zwei Ueberbauten, verursacht durch die Schotterschicht, hergeleitet werden. Die vorliegenden Versuchsergebnisse sind des Weiteren Ausgangspunkt fuer weitergehende Versuche in groesserem Massstab an einem neuen „Aussenversuchsstand“. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Measurements conducted on railway bridges repeatedly point out, that their respective calculations have very often space for optimization. In addition to load‐bearing bridge decks, other bridge elements, e. g. ballast bed or rails, contribute to the dynamic behavior of bridges as well. This article discusses the contribution of railway ballast, with its focus on interaction effects between bridge decks, separated by longitudinal gaps but with joint ballast beds. First, the authors present results from laboratory tests, from which mechanical parameters are derived describing the coupling effect between two decks via the joint ballast bed. The test results are furthermore basis for developing a new ”outdoor“ test setup for conducting higher scale experiments. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • Bigelow, H
    • Rauert, T
    • Hoffmeister, B
    • Feldmann, M
  • Publication Date: 2018-3

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 215-24
  • Serial:
    • Stahlbau
    • Volume: 87
    • Issue Number: 3
    • Publisher: Ernst & Sohn GmbH
    • ISSN: 0038-9145

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01672135
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: May 9 2018 11:35AM