Entwicklung einer Methodik zur Untersuchung der Determinanten der Routenwahl von Radfahrern

Developing a method for studying the determinants influencing the routes chosen by cyclists

In Deutschland liegt der Anteil der getoeteten Radfahrer an allen Verkehrstoten gleichbleibend ueber viele Jahre bei rund 10%, der Anteil schwerverletzter Radfahrer an allen Schwerverletzten sogar bei circa 19%. Situationsbezogene Merkmale, personenbezogene Merkmale und weitere zahlreiche Faktoren haben einen Einfluss zum einen auf die Entscheidung ueberhaupt Rad zu fahren, zum anderen auf die Wahl einer spezifischen Route. Fuer die Radnutzung sind bereits einige Determinanten mit unterschiedlich starkem Einfluss bekannt, beispielsweise Streckenlaenge, durchschnittliche taegliche Verkehrsstaerke, Anzahl an Halten an Knotenpunkten und Wetter. Die Faktoren oder Determinanten, die einen Einfluss auf die Wahl einer spezifischen Route haben, sind hingegen noch nicht ausreichend untersucht. Diese Determinanten der Routenwahl koennen sich dabei beispielsweise zwischen Personengruppen, genutzten Radtypen und Nutzungszwecken sowie nach der infrastrukturellen Flaechennutzung unterscheiden. Ziele des Projekts sind, den Stand der Forschung zur Routenwahl und deren Determinanten bei Radfahrenden zusammenzutragen sowie eine Methodik zur Untersuchung dieser Determinanten zu entwickeln und fuer eine aufbauende Studie zu erproben. ABSTRACT IN ENGLISH: In Germany, the number of cyclists killed in road traffic accidents as a proportion of all victims has remained stable at around 10%; the number of seriously injured cyclists as a proportion of the total number of seriously injured victims has remained stable at 19%. Numerous factors including situational and personal influences exert an influence firstly on a person’s decision to ride a bicycle at all, and secondly on their choice of a specific route. A person’s choice to use a bicycle is subject to a series of determinants that are already well known, such as the distance from the destination, the average daily amount of traffic that might be encountered, the number of stops required at junctions, and the weather. One series of factors that has however been neglected thus far relates to the determinants and factors governing an individual cyclist’s choice of route. The determinants influencing the choice of route can be different depending on the category of persons, bicycle types and their purposes as well as the way in which infrastructural space is used. This project seeks to collate the current state of research on the determinants influencing cyclists’ choice of routes, to develop a method for examining these determinants and then to test them in preparation for a follow-up study.

    Language

    • German

    Project

    • Status: Active
    • Contract Numbers:

      82.673/2016

    • Sponsor Organizations:

      Bundesanstalt fuer Strassenwesen (Federal highway research institute)

      Bruederstr. 53
      Bergisch Gladbach,   Germany  D-51427
    • Performing Organizations:

      Technische Universitaet Chemnitz, Fakultaet fuer Human- und Sozialwissenschaften

      Chemnitz,   Germany  09120
    • Start Date: 20170500
    • Expected Completion Date: 20180400
    • Actual Completion Date: 0
    • Source Data: D709168

    Subject/Index Terms

    Filing Info

    • Accession Number: 01669570
    • Record Type: Research project
    • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
    • Contract Numbers: 82.673/2016
    • Files: ITRD
    • Created Date: Apr 9 2018 5:19AM