Der Nutzfahrzeugmotor der Zukunft mit Blick auf die Emissionsgesetzgebungen

Bei der Entwicklung von zukuenftigen Nutzfahrzeugantrieben spielen Verbrennungsmotoren weiterhin eine zentrale Rolle. Fuer Nutzfahrzeugmotoren ist dezeit die Euro-VI-Gesetzgebung fuer den europaeischen Markt beziehungsweise die EPA-MY2017-Gesetzgebung fuer den US-amerikanischen Markt bestimmend. Um zukuenftig weiter verschaerften Stickoxid-Grenzwerten Rechnung zu tragen, hat AVL den Effekt verschiedener Abgasnachbehandlungskonzepte (AGN) untersucht. Dabei hat sich gezeigt, dass sich gegenueber der heutigen Euro-VI-AGN die NOx-Konvertierungsrate durch ein zweistufiges SCR-System im Kalt-WHTC (World Harmonized Transient Cycle) deutlich anheben laesst.

  • Availability:
  • Authors:
    • Decker, M
    • Schubert, J
    • Theissl, H
    • Schoeffmann, W
  • Publication Date: 2017-11

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 28-33
  • Serial:
    • Motortechnische Zeitschrift
    • Volume: 78
    • Issue Number: 11
    • Publisher: Springer Verlag / Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
    • ISSN: 0024-8525

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01670077
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Apr 5 2018 5:22AM